目前市场上，转子发动机最高转速为8200转，普通汽油机最高转速为6000转左右，涡轮增压的在6500-7000转左右，而柴油机则达到4500转就不错了。

发动机最大的优点是结构非常轻便紧凑。特别是像活塞、偏心轴这样的运转部件离旋转中心很近，所以整体转动惯量很小，可以达到普通活塞往复式内燃机达不到的高转速，从而单位时间内内压可以挤出更多的功率。

转子的特点如下：一般发动机是往复式发动机。工作时，活塞在气缸内做直线往复运动。为了将活塞的直线运动转化为旋转运动，必须使用曲柄滑块机构。而转子发动机则不同，它直接将可燃气体的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。与往复式发动机相比，转子发动机消除了无用的直线运动，所以同样功率的转子发动机具有体积更小、重量更轻、振动和噪声更低的优点。