1轮胎异常磨损的原因是什么？轮胎异常损坏的原因是什么？原因有几个：1。胎冠内侧部分磨损，出现内锥。具体原因是汽车长时间在拱形地面上行驶，不按时调整位置，车轴两侧向上弯曲，使轮胎内侧承受太多重量；前轮胎外倾角错误等。2.表冠侧面破损严重，呈现外锥。它是由车轮外倾角失调或长期失调引起的。3.轮胎胎冠中间破损严重，即胎面中间破损。具体原因是轮胎长期在过大胎压下工作，容易导致胎冠中部破损加剧，胎面花纹底部开裂。另外，汽车的载重，随着行驶过程中轮胎内部温度的升高，也会加剧胎压的升高。4.牙冠两侧严重受损。具体原因是长时间胎压不够，或者轮胎胎面太窄，车轮太宽，轮胎损坏由胎面两边承担。5.轮胎局部损坏严重。具体原因是汽车应用急停多，制动系统鼓不圆，轮胎不平衡；轮胎变形等。6.前轮胎的一个胎肩卷成椭圆形。具体原因是前束值两侧气压不足。7.轮胎胎面被发现并损坏。车轮总成动平衡不好或车辆阻尼特性不好，导致行驶中车轮跑偏过大，造成轮胎胎面斑片状损伤；也可能是汽车长时间行驶在有棱角的石头地面上造成的。轮胎的平整度是比大轮胎好还是比小轮胎好，各有千秋。平的比大的舒服，平的比小的机动。扁率大的轮胎由于胎壁长，缓冲水平强，舒适性相对较高，所以在路面上的感觉较弱，汽车转弯时的侧向抵抗能力较弱。而平坦度较小的轮胎，由于胎壁较短，胎面较宽，可以承受较大的压力，对路面比较敏感，操控性较好。而且爆胎可以给人更强的视觉感受，提高车辆的整体档次。扁平率是轮胎的一个数据，是指轮胎横截面的高度与其横截面最大宽度的比值。简单来说就是轮胎的长宽比。轮胎的漏气率是在标准气压下，如165/70R13，轮胎的横截面高度与宽度的比值。统一费率是70，也就是说比率是0.70。总的来说，国产车还是广泛使用宽度小、内径小、扁率大的轮胎。扁平率大的轮胎由于胎壁长，缓冲水平强，舒适性相对较高，但在路上感觉较弱，转弯时侧向阻力较弱。就应用而言，平胎比小胎更适用于优秀道路，如水泥路、沥青路等。因地制宜地选择轮胎，看看自己经常行驶在什么道路上，根据轮胎的性能来判断是否适合。当路面不平或路面松软时，需要选择平坦度较高的轮胎或一些特殊的轮胎。对于普通用户来说，汽车原厂轮胎其实可以应付90%的路况。不要盲目追求扁平率更小的轮胎。