发动机润滑系统常见故障大揭秘

嘿，咱江苏老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠汽车发动机润滑系统那些常见的故障事儿。咱都知道，发动机就像汽车的心脏，那润滑系统可是它的重要护卫呢！

机油压力低，可别小瞧

机油压力低了可不得了，那可是会把咱发动机给害惨咯！咋回事儿呢？要么是机油量不够，要么机油黏度变小啦，要不就是汽油、冷却液跑进油底壳去捣乱。还有限压阀弹簧不给力，或者机油滤清器堵上啦，机油泵也可能出毛病，油道要是堵了或者漏了，那压力肯定上不去呀。

机油压力高，也得留神

机油压力要是过高，那可得赶紧熄火处理，不然就会把机油滤清器盖和机油压力传感器给弄坏咯。要是机油黏度太大，限压阀调得不对或者被啥东西卡住了，气缸体主油道堵住了，机油滤清器滤芯堵得厉害还不好疏通，机油压力表不准或者传感器失效了，新发动机曲轴、连杆轴承间隙太小，这些都可能导致机油压力高呢。

机油消耗异常，得查清楚

机油咋就消耗异常啦？要么是发动机烧机油，尾气冒蓝烟那种，要么就是油耗增加啦。机油变质也会出问题，氧化变质后，油膜特性没啦，润滑功能也不行咯，就会缩短发动机寿命，最后搞得发动机提前大修呢。

其他故障也别忽视

加速的时候机油压力指示灯亮，那可得好好检查检查，是机油泵、滤清器还是其他地方出毛病啦。散热器盖飘油渍，换机油还有水分，得看看是发动机本身出问题还是配件的事儿。转向盘摆动也有讲究，轻重车情况不一样，得去修理厂好好瞅瞅是咋回事儿。发动机机油消耗量过大，得找找烧机油、温度高、油量多还是发动机工作不正常的原因。