润滑系统常见故障,润滑系统常见故障及产生原因
黄长春
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汽车润滑系统那些事儿嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这汽车润滑系统的那些事儿。咱都知道,汽车要是没了好的润滑系统,那可就得出大毛病喽!汽车润滑系统,听着就挺重要哈!机油压力低咋回事儿咱先说...

汽车润滑系统那些事儿

嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这汽车润滑系统的那些事儿。咱都知道,汽车要是没了好的润滑系统,那可就得出大毛病喽!汽车润滑系统,听着就挺重要哈!

机油压力低咋回事儿

咱先说说这机油压力低的情况哈。为啥会压力低呢?首先啊,可能是机油量不够,油底壳里没多少机油,机油泵吸得少,这压力能不低嘛!再有就是机油黏度降低了,太稀了,它在发动机里流动就不畅,阻力大,压力自然就下来了。机油泵性能不良,要是里面的齿轮磨损了或者卡住了,那出的油就少,压力能不低嘛!还有机油滤清器要是堵了,杂质挡住了通道,油流不过去,压力也得降。再就是润滑系有地方泄漏量大了,该密封的没密封好,油都跑了,压力能不低嘛!

判断机油压力低的方法

那咋判断机油压力低呢?咱天津人有咱天津的办法哈!首先看看那汽车组合仪表上的机油压力警告灯亮不亮,要是亮了,那八成就是压力低了。要是警告灯没毛病,那就用机油压力表测测压力,到底低到啥程度。再就是瞅瞅气门室里有没有机油,要是没机油,那肯定是有问题啦!机油压力警告灯,它可是个重要的信号哦!

润滑系统常见故障

这润滑系统常见的故障可不少呢!有润滑油压力过低,这可不行,发动机没了好的润滑咋能行!还有润滑油压力过高,也不对劲,得找找原因。润滑油消耗过多,那得多费油啊!再有就是润滑油变质了,这肯定是保养没做好或者其他啥原因。咱得时刻注意着这些故障,别让汽车出大毛病喽!润滑油压力过低,可得赶紧想办法解决。

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