车挂空挡抖动，咋回事儿？

嘿，老表们！今天咱来聊聊车挂空挡抖动的事儿。你有没有遇到过开车时，车挂空挡就开始抖动的情况？这到底是咋回事儿呢？别着急，让我来给你说道说道。

发动机转速低

车挂空挡抖动的一个常见原因就是发动机转速太低了。你想想，发动机转速要是低了，就容易和车身发生共振，这一抖起来可就不是小事儿了。所以，要是你的车在空挡时抖动得厉害，你可以先看看发动机转速是不是偏低了。

动力传递被刹车限制

当你挂着 D 挡踩刹车时，发动机的动力会通过液力变矩器或者离合器传递给变速箱，再传递给驱动轮。但是驱动轮被刹车给限制住了，动力就消耗在液力变矩器或者离合器那里了，这也会产生一定的抖动。所以说，挂 D 挡踩刹车时抖动，不一定就是变速箱的问题，也可能是刹车系统在作怪。

抖动异常要检查

要是你发现挂 D 挡踩刹车时，车抖动得特别厉害，那可得注意了。这可能是发动机或者变速箱出了问题，需要赶紧去检查一下。不过，怎么判断抖动是不是异常呢？其实也不难，你可以在挂 D 挡踩刹车时，把挡位推到空挡，看看发动机转速回升是否平顺。要是转速回升时先抖几下，然后才慢慢稳定下来，那多半就是有问题了。当然，这种方法也不是绝对准确，只能算是个大概的判断。

挂 D 挡踩刹车伤车吗？

对于使用液力变矩器的自动变速箱来说，挂 D 挡踩刹车时，动力会消耗在液力变矩器里，这会导致变速箱油升温。虽然自动变速箱有散热系统，但散热能力并不是很强。所以，要是没有特别需要，还是挂空挡拉手刹或者挂空挡踩刹车比较好。特别是在夏季堵车的时候，开着空调，散热系统的负担本来就重，就别再给它增加额外的负担了。不过，双离合变速箱和一些使用多片离合器传递动力的变速箱就不一样了，这些变速箱的离合器可以完全断开发动机与变速箱的动力连接，所以踩刹车的力度要注意，不能太大，否则可能会影响变速箱的使用寿命。