挂挡车子抖动，咋回事儿

咱河南话里有个词儿，叫“得得瑟瑟”，形容人做事不靠谱，爱出风头。可你知道吗？咱开车的时候，车子也会“得得瑟瑟”，尤其是挂挡的时候，那叫一个抖啊！这到底是咋回事儿呢？

发动机转速低

你想想，你挂着 D 档，踩着刹车，车子不往前走，发动机还得带着变速箱和驱动轮转，这时候发动机的转速能高吗？转速低了，就容易跟车身产生共振，这一抖起来，可不就跟“得得瑟瑟”一样吗？

液力变矩器或离合器的问题

还有啊，你挂着 D 档，刹车又把驱动轮给刹住了，这动力就只能在液力变矩器或离合器那里消耗了，能不抖吗？

其他原因

除了刚才说的那些，还有可能是发动机支撑松动了，或者是你的挡位没挂好，再或者是车子的节气门脏了，这些都可能导致挂挡时车子抖动。

抖动严重得检查

要是你发现挂挡时车子抖得厉害，可得赶紧去检查检查，可别不当回事儿。要是把变速箱给抖坏了，那可就得不偿失了。

挂空挡更合适

我跟你说，一般情况下，没啥特别需求，还是挂空挡拉手刹或者挂空挡踩刹车比较好。尤其是夏天堵车的时候，开着空调，散热系统的负担本来就大，你就别再给它增加负担了。

双离合变速箱和部分 CVT 变速箱要注意踩刹车的力度

不过，对于双离合变速箱和一些使用多片离合器传递动力的变速箱来说，踩刹车的时候可得注意力度，别让离合器一直处于半联动状态，不然容易把变速箱给搞坏了。