楼主你好，你是怎么解决发动机水温高的问题的？

发动机水温高的原因有很多。今天就来说说吧。

一般水温高最常见的问题不外乎这些，漏水，风扇转动，水温传感器，温控器，水泵。

首先，检查各种水箱的水管、温控器、接头是否有漏水迹象。如有必要，将水箱注满。当有压力启动汽车冷却系统时，检查漏水情况会更容易。

第二个风扇不转动。首先，检查空调风扇是否打开。如果空调风扇打开，则排除风扇电机的问题。然后检查风扇继电器、接线和传感器。(这里需要专业维修人员操作，动手能力强的也可以私教。)

第三个水温传感器很简单。水温传感器是热敏电阻，水温高时阻值高，水温低时阻值低。然后，这个电阻的热信号会传到电脑，电脑再反馈到仪表盘。如果传感器损坏，拆下传感器并测量电阻。温度高电阻低，温度低电阻高。

第四个恒温器切断水源。当发动机水温达到一定温度时，节温器就会打开，使整个水温系统循环。如果温控器坏了，怎么判断？当发动机运转到一定温度，仪表显示水温达到95度。(这是大部分车型的一个数据。)后来用手摸上下水管，看温度是否一样。如果不一样，可以确定水中有空气。

第五，水泵的主要作用是促进水温系统的循环，使发动机水温保持在最佳状态。水泵的叶片一般容易腐蚀，因为它们的叶片在水中浸泡时间长，水泵的叶片一般有八片。如果它们被腐蚀，就会导致高速时水温高，低速时水温正常的现象。这是需要注意的。还有一种检查方法，就是拆下排气螺丝看加油和水的压力，也可以判断水泵的好坏。

提醒大家，水温高。先检查水，再检查风扇，再摸上下水管。这是我实际修车的诊断思路。

对文章没有任何实际经验的人可能看不懂。多读几遍，结合实际理论会更容易理解。最后，感谢大家的阅读。陈骁汽修一线工人将继续与您分享实际车辆保养的经验和技巧。如果您有任何车辆问题，请在下方评论区留言，或者关注我的私信。我一看到就回复。