提问者你好；你能想到这个问题，说明你对新事物有很强的学习心，你想知道一切的原因。我也是，不管你懂什么，除非你懂了，否则你不能做这个项目。到底适不适合？现在该切入今天的话题了。首先，你的问题是发动机是否需要清洗。发动机清洗分为三个部分；首先，清洁发动机的内部润滑系统。第二，清理发动机进气和油路中的积碳。第三，发动机外部线束的维护和清洁。一、发动机内部润滑系统需要清洗吗？是不是该收拾了？每次保养都需要清洗吗？1.发动机内部润滑系统积碳:正品清洗剂的清洗效果很好，但需要注意的是，如果不是经常清洗的车辆，积碳太多，就要慎用，因为清洗下的积碳会堵塞机油滤清器，对发动机造成严重伤害。如果能按要求经常更换发动机润滑油，一般燃油系统的积碳也不会太多。一般建议每2万公里清洗一次发动机。一般你去4S保养，他们每次都会推荐你清洗发动机，不要上当。二、发动机进气积碳和燃油积碳一般出现在进气门背面、进气歧管、喷油器、火花塞和活塞表面。汽油的标准各国不一样，尤其是芳烃和烯烃之间。我国汽油标准中，虽然烯烃含量要求逐年严格，但与国外仍有差距。尤其是经常听说很多小加油站在汽油中添加甲醇等化工原料牟取暴利。积碳不是一朝一夕能解决的问题。这是发动机的一种慢性疾病。一旦积碳过多，就会导致加速无力，提速反应慢，油耗高。在怠速时，还可能导致气缸压力低和发动机转速不稳定。所以一般建议每两年3万公里清洗一次进气和油路中的积碳，或者按照厂家说明书的说明进行保养。三、发动机线束保养涂层，它是什么？你到底要不要做？我们来看下面三张图；看了上面三张图，基本明白了发动机线束保养的作用。这个可以根据大家的要求和车的质量来决定。每一万公里可以做一次。