轩逸经典 3 万公里保养大揭秘

嘿，咱东北老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都瞅瞅哈！今儿个咱就唠唠轩逸经典这玩意儿，开了 3 万公里该咋保养。

常规保养不能少

首先说哈，3 万公里那可得好好整一整。机油机滤那必须得换，这玩意儿就跟咱吃饭似的，得按时按点儿来。空滤、空调滤芯也得瞅瞅，脏了就赶紧换，要不车里空气都不咋地。

火花塞得瞅瞅

火花塞就像车的小“心脏”，3 万公里了，得检查检查它咋样。要是不行了，就得换新的，要不车跑起来没准儿就没劲儿啦。咱东北话说就是“不得劲儿”。

汽油滤芯也得换

汽油滤芯在油箱里呢，时间长了里面容易有杂质。2 年 4 万公里就得换一回，要不杂质多了，影响汽油泵供油，车没准儿就熄火撂挑子啦。咱东北人讲话，那可不行！

冷却液不能忘

冷却液可重要啦，冬天防冻，全年防腐蚀啥的。日产的冷却液有效期两年，到时候可得换，要不机器的水道、水泵啥的都得遭罪。咱东北人说，那可不行遭那罪！

变速箱油也得注意

轩逸的 CVT 变速箱油 10 万公里才换一次，手动挡的 4 万公里换一回。别整错喽，换早了浪费钱，换晚了车也得闹脾气。咱东北人说，那可得整明白咯！

其他检查不能马虎

啥车门、发动机罩、车灯、轮胎气压、车轮定位平衡、挡风玻璃啥的都得好好检查检查。咱东北人讲究个仔细，车也得整得妥妥当当的。

保养费用心里有数

保养费用嘛，机油换一回 300 块左右，空气滤清器和空调滤清器加一起 400 块差不多。刹车液 350 块，刹车片 1500 块。轮胎根据牌子型号不一样，2000 到 5000 块都有可能。咱东北人过日子，得知道啥钱该花，啥钱不该花。

总结一下

轩逸经典 3 万公里保养，机油机滤不能少，火花塞、汽油滤芯、冷却液啥的都得瞅瞅。保养费用心里得有个数，该花的花，不该花的别瞎花。咱东北人开车就得讲究，把车保养好了，出门办事儿那才顺溜！