老款捷达前轮“自杀”之谜

嘿，咱湖北老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那老款捷达前轮咋回事儿哟！听说有些伙计们的捷达前轮那叫一个“邪乎”，老是出问题，这可把人愁得哟！

前轮的“小脾气”

咱先说说这前轮为啥会“自杀”呢？有可能是那轮速传感器出毛病啦，要么就是脏得不行咯，这玩意儿要是坏了就得换新的哟。还有那信号轮，要是受损或者脏了，要么清理，要么就得换轴承咧。

问题到底出在哪儿？

有些伙计说，换了新的刹车分泵，咋前轮还是不对劲呢？这事儿就有点蹊跷咧。修车师傅检查了分泵架、螺丝、羊角啥的，都没啥问题，用手还能推动刹车片回位呢。那咋刹车片就那么大力，推不动咧？这新车买回来跑了 10 万公里才换第一副刹车片，就发现左边磨损完了，右边还有一半以上，这出厂的时候难道就有毛病不成？这左边温度咋还老是比右边高咧，不仔细还真感觉不出来咧。这正常不咯？不正常咋还把刹车盘给磨变形咯咧！拆卸塑料软油管的时候，铁油管还滴油滴得挺快，证明上面铁油管是通的，刹车片也换的新的上去了。第一次换刹车油是 19 万公里才换的，这会不会有影响咧？