1故障代码C0047怎么回事？适用于所有汽车制造商的C0047故障代码表示制动助力器压力传感器(子故障)。制动助力器应使用发动机进气系统(或专用真气泵)产生的真空气来辅助制动。制动助力器压力传感器的功能是检测助力器中的实际气压。每次对汽车进行故障诊断时，都需要清除故障代码。清除故障代码时，应严格按照具体车型规定的故障代码清除方案进行。不要简单地拆下蓄电池负极接地线来清除故障代码。否则，可能会出现以下两种异常情况。首先，某些型号的控制计算机丢失了它们的“历史记录”。相信大家都知道，很多车型的车载电脑都有自动记忆的功能，电池负极的接地线被轻易拆下，RAM中的发动机运行经验数据就会丢失，这也是为什么有些人在维修很长时间或者驾驶很短时间后，发现之前的故障码会重新出现；其次，可能会造成正常功能的丧失。比如音频锁的功能就是常见的情况之一。此时要恢复音响系统的正常功能，解密音响是很麻烦的。2故障代码C0048怎么回事？适用于所有汽车制造商的故障代码C0048表示制动助力器行程传感器(子故障)。制动助力器应使用发动机进气系统(或专用真气泵)产生的真空气来辅助制动。制动助力器是从轻型到中型汽车广泛使用的制动助力器装置，大致可分为真空助力器、液压助力器和气动助力器。真空增压：大致可分为直动式真空增压和液压式真空增压。直动式实拍空气助力器由于直接辅助蹬踏力，制动操作感好，在轿车和微型面包车上应用广泛。但由于蹬踏力直接作为助力，会受到空装的限制。液压真空助力器因为主缸产生的液压动力可以安装在主缸和轮缸之间的任何地方，但制动操作感一般比直动式真空助力器差。液压动力：一般车辆使用的制动器根据传动介质分为液压制动器和气压制动器。液压助力机构和气动助力机构都可以作为液压制动器的助力机构。液压制动器通过液压助力器对液压泵输出的工作油加压，加压后的工作油通过主缸使各轮缸工作。气动动力：气动动力机构是以压缩空气为动力源，以工作油为传动介质，在液压制动中产生动力的机构。所谓气动制动助力器，当制动踏板被踩下时，从主缸输出的制动液流入液压气动助力器总成。当液压活塞被推动时，控制活塞被推动以将储存在储气罐中的压缩空气送入壳体中，从而动力活塞工作。因此，传递到轮缸的油压增加，并且获得强大的增压效果。