速腾 1.4T 高速抖动大，咋办？

1.4T 跑五万公里后，上高速到 120 公里以上车抖得厉害的事儿。咱青海话讲，这车子咋就跟抽风似的呢？

高速抖的原因大揭秘

咱先瞅瞅这文章里说的哈，原因可能有这么些：前轮定位角失准，前束过大，这就好比车子的脚没摆对位置，走起来就不稳当了；前轮胎气压过高过低或轮胎有问题，就像人的鞋子不合适，能不晃悠嘛；还有前轮毂变形或轮胎螺栓数量不等，这就像是车子的骨架有点歪了；传动系统零部件安装松动，就像是零件没拧紧，晃晃悠悠的；传动轴弯曲，动不平衡，就像是传动轴扭了个麻花；前轴变形也不行，就像房子的大梁弯了；减震器失效，前钢板弹簧刚度不一致，就像是车子没了减震器，弹簧也不听话了；车架变形、铆钉松动或前轴变形，那就更严重啦，整个车子都散架了。

解决办法来啦

那咋解决这问题呢？首先得检查前轮的定位角和前束是不是合适，不合适就得调调；要是高速行驶中高温导致胎压不正常，轮胎不平衡，那就赶紧去做个四轮定位和动平衡，要是不跑偏，做个轮胎动平衡就行；再架起前桥转转车轮，看看车轮静平衡咋样，轮胎有没有变形，要是有问题就换好的车轮对比对比；这种情况一般是老车子容易出现，新车子一般没啥事儿；还得检查前轴、车架有没有变形，传动轴有没有弯曲，有条件就做个传动轴动平衡；前钢板弹簧的刚度和减振器的效能以及弹簧支架铆钉有没有松动，不行就换新的；最后再看看底盘松不松，球头老不老。

总结一下

1.4T 高速抖得厉害可不行。咱得按照文章里说的那些原因和解决办法，好好检查检查咱的车子，让它在路上跑得稳稳当当的，别再给咱出洋相啦！