转向沉原因分析，转向沉重原因分析

大家好啊，今天咱来聊聊汽车转向系统的转向沉重问题。这可真是个让人头疼的事儿，开着车感觉跟开船似的，转个弯儿都得使出吃奶的劲儿。

转向沉重的原因

1. 转向系统缺油了。就跟人一样，饿了就没劲儿了，转向系统也一样，缺油了就转

2. 转向轴弯曲或转向轴管凹陷碰擦。这就好比人的胳膊腿儿出了问题，转起来肯定不顺畅。

3. 转向摇臂与衬套配合间隙过小或无间隙。这就像是两个人紧紧拥抱，根本转不动啊！

4. 转向器输入轴上下轴承调整过紧，或轴承损坏受阻。这就像是给转向器上了个紧箍咒，让它动弹不得。

5. 转向传动机构的问题。比如球销缺乏润滑油、转向直拉杆和横拉杆上球销调整过紧，压紧弹簧过硬或折断、转向直拉杆或横拉杆弯曲变形、转向节主销与衬套配合间隙过小，或衬套转动使油道堵塞，润滑油无法进入，使衬套与转向节主销烧蚀、转向节止推轴承调整过紧或缺少润滑油或损坏、转向节臂变形。

6. 前桥（转向桥）和车轮的问题。前轴变形、扭转，引起前轮定位失准、轮胎气压不足、前轮轮毂轴承调整过紧、转向桥或驱动桥超载。

7. 其他部位的问题。车架弯曲、扭转变形、前钢板弹簧或是前悬架变形、前轮定位不正确。

诊断与排除

1. 顶起前桥，转动转向盘，若感到转向盘变轻，则说明故障部位在前桥、车轮或其他部位。此时应首先检查轮胎气压，如气压偏低，则应充气使之达到正常值，接下来应用前轮定位仪检查前轮定位，尤其应注意后倾角和前束值，如果是因为前束过大造成的转向沉重，同时还能发现轮胎有严重

2. 若转向仍感沉重，说明故障在转向器或转向传动机构，可进一步拆下转向摇臂与直拉杆的连接，此时若转向变轻，说明故障在转向传动机构，应检查各球头销是否装配过紧或止推轴承是否缺油损坏，各拉杆是否弯曲变形等，通常检查时，可用手扳动两个车轮左右转动察看各传动部分，并转动车轮检查车轮轴承松紧度。

3. 拆下转向摇臂后，若转向仍沉重，则转向器本身有故障，可检查转向器是否缺油，转动转向盘时倾听有无转向轴与柱管的碰擦声，检查调整转向器主动轴上下轴承预紧度和啮合间隙，转向摇臂轴转动是否发卡等，如不能解决就将转向器解体检查内部有无部件损坏。

4. 经过上述检查，如转向仍不见减轻，可检查车桥、车架或下控制臂（独立悬架式）与转向节臂，看其有无变形，如发现变形，应予修整或更换。同时检查前弹簧（板簧或螺旋弹簧），看其是否折断，折断则应更换。