Sic Bo D70故障代码:P0113具体描述如下:故障属于系统范围:目前无适用车型:Sic Bo D70中文含义解释:P0112:气温传感器线路电压低P0113:气温传感器线路电压高或断路P0236:增压压力与大气压力合理性故障P0237:增压压力传感器线路电压低或断路P0238:增压压力传感器线路电压高P023D。:增压压力和进气压力合理故障英文含义:不了解P0113故障代码:不了解故障前因后果:P0112:空气温度传感器线路电压低01 DTC检测条件01-01起停按钮设置为“运行”模式。0DTC触发条件02-01 ECM检测到进气压力值异常。03故障的可能原因03-01增压温度和压力传感器与ECM之间的线路对电源或接地短路或开路。03-02连接错误。03-03增压温度和压力传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。P0113:空气温度传感器线路01电压过高或断路DTC检测条件01-01启动-停止按钮置于“运行”模式。0DTC触发条件02-01 ECM检测到进气压力值异常。03故障的可能原因03-01增压温度和压力传感器与ECM之间的线路对电源或接地短路或开路。03-02连接错误。03-03增压温度和压力传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。P0236:增压压力和大气压力的合理性故障01 DTC检测条件01-01启动-停止按钮设置为“运行”模式。0DTC触发条件02-01 ECM检测到进气压力值异常。03故障的可能原因03-01增压温度和压力传感器与ECM之间的线路对电源或接地短路或开路。03-02连接错误。03-03增压温度和压力传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。P0237:增压压力传感器线路01电压过低或断开DTC检测条件01-01启动-停止按钮置于“运行”模式。0DTC触发条件02-01 ECM检测到进气压力值异常。03故障的可能原因03-01增压温度和压力传感器与ECM之间的线路对电源或接地短路或开路。03-02连接错误。03-03增压温度和压力传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。P0238:增压压力传感器电路电压高01 DTC检测条件01-01起停按钮置于“运行”模式。0DTC触发条件02-01 ECM检测到进气压力值异常。03故障的可能原因03-01增压温度和压力传感器与ECM之间的线路对电源或接地短路或开路。03-02连接错误。03-03增压温度和压力传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。P023D:增压压力和进气压力的合理性故障01 DTC检测条件01-01启动-停止按钮设置为“运行”模式。0DTC触发条件02-01 ECM检测到进气压力值异常。03故障的可能原因03-01增压温度和压力传感器与ECM之间的线路对电源或接地短路或开路。03-02连接错误。03-03增压温度和压力传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。建议解决方案:01 DTC检测步骤:在执行以下步骤之前，请确认电池电压是否为正常电压。01-01关闭启停按钮和所有电器。01-02将诊断仪器BDS连接到车辆诊断接口。01-03启动-停止按钮置于“运行”模式。01-04用诊断仪读取并清除DTC。提示:使用最新的软件进行检测。01-05关闭启停按钮及所有电器，3-5秒后再次将启停按钮置于“运行”模式。01-06(重新启动发动机进行路试，使发动机能在各种工况下运行。)01-07用诊断仪读取DTC。01-08如果检测到DTC，则意味着车辆有故障。请执行相应的诊断步骤。如果未检测到DTC，则先前检测到的故障是意外故障。02诊断步骤:提示:排除故障后，重新验证DTC和症状是否存在。02-01断开助力器温度和压力传感器的连接插头T4g，检查连接插头T4g是否有裂纹和异常，针脚是否腐蚀或生锈。是的，清洁连接插头和插脚。否，转到步骤02-02。02-02拆卸助力器温度和压力传感器，检查是否有油污。是的，清洁增压温度和压力传感器。否，转到步骤02-03。02-03将启动-停止按钮设置为“关闭”模式，并断开发动机控制单元T73a的插头。02-04测量发动机控制单元针脚T73a/6与增压温度和压力传感器针脚T4g/3、发动机控制单元针脚T73a/41与增压温度和压力传感器针脚T4g/4、发动机控制单元针脚T73a/19与增压温度和压力传感器针脚T4g/1、发动机控制单元针脚T73a/43与增压温度和压力传感器针脚T4g/2之间是否存在短路或断路。是的，修理故障电线。否，转到步骤02-05。02-05:更换已知良好的增压器温度和压力传感器，并进行路试；重新诊断，读取故障代码，确认故障代码和症状是否存在。是，转到步骤02-06。不，增压温度和压力传感器损坏。更换进气歧管压力传感器。02-06更换发动机控制单元，进行路试；重新诊断，读取故障代码，确认故障代码和症状是否存在。可以，从其他症状找原因。不，更换发动机控制单元。