提问者的第一个问题“油耗多少”似乎很简单，但很难客观真实地回答。影响车油耗的因素太多，同车不同，同路况，同驾驶方式，冬夏油耗差异很大。

我现在开着2012款迈腾B7L 1.8T。城市高速公路，单程30公里左右，最低的一次油耗为5.1L/100km。全程高速、满载，最低单次油耗5.9L/100km。单箱油跑1000公里以上，燃油报警灯尚未点亮。以前的前q&；在a中详细报告过。

表中显示，综合平均油耗在8.0~9.0L/100km之间，平时每罐700公里左右，燃料警报灯亮着。

提问者的第二个问题：怎么开车最省油？因为很多回答者详细、全面地介绍了，所以不重复，我想再次详细报告油耗最低(5.1L/100km)的行程。

那是夏天周末的早上，送孩子去上课。从家到学校的全程是32km左右，共有6个红绿灯。全程几乎都是城市高速公路和环路，快捷的可能赶上了绿化带。过红绿灯的时候，全部是绿灯。也就是说，在中间没有等红灯。除了有红绿灯的道路速度不能保持一定速度以外，剩下的道路几乎都保持在80~90km/h的一定速度。

重要的是，在城市高速公路和环路上，我应该踩油门，使车速在80~90km/h的区间范围内，而不是让车速保持在某个相对恒定的车速。车速接近90km/h时，立即松开油门，自然降低车速，降至80km/h附近后，轻踩油门，缓慢提高车速，车速接近90km/h时，再次松开油门踏板。重复此操作，使车速循环至80-90，然后循环至90-80、80-90。

之所以这样操作，是因为在松开油门期间，发动机不会喷射机油。这个过程中的油耗为0，可以最大限度地降低汽车的油耗。当然，包括我在内，一般人很难接受这样的驾驶模式。我只能偶尔做。

油耗效果明显，但对磨炼一个人的耐性来说太多了。根据这个行驶经验，可以很容易地总结出汽车油耗的几个要点。1.环境温度适宜，不冷不热，不需要开空调，需要冷风，那时发动机额外消耗的电力最少；2.尽可能保持在经济车速附近，一般车经济车速在90km/h附近3.充分发挥汽车停油门后发动机停喷油(此时油耗为0)的特点4.提速时，轻踩油门；5.在红绿灯较多的道路上，调整车速直到与“绿化带”同步。

我希望我的回答对提问者有帮助。