1如何认识路虎揽胜作为中大型SUV的代表车型，在国内的口碑一直很好。尤其是在港口进口车市场，一直是热销车型。揽胜虽然价格不低，但在国内是一款能彰显车主身份的车型，所以揽胜更注重商务人士。近日，全新2022款路虎揽胜正式发布上市。共推出6款新车型，顶配车型高达311.3万元。我们来看看这款车型的性能。售价方面，2022款路虎揽胜的厂商指导价为12.25-3.21万元，共推出三款动力总成的6款车型。两款3.0L高低功率发动机，两款5.0L发动机。外观方面，2022款揽胜没有变化，依然延续了之前的设计风格。作为旗舰机型，拥有非常霸气的设计风格。前网造型精致，进气格栅的样式也彰显出高档感。大灯造型方正，高配车型甚至提供了像素式激光大灯，照明效果极佳。车身侧面，我们可以看到2022款揽胜依旧采用标准版和加长版。标准车型的车身尺寸为5000/2073/1869mm，轴距为2922mm，加长车型的车身尺寸为5200/2073/1868mm，轴距为3122mm。整车给人一种非常魁梧的感觉。车尾部分是标准的越野车设计风格，造型方正，线条感强。内饰部分，2022款揽胜依旧延续了老款车型的内饰设计风格，但细节略有提升。车内还是有很多真皮和木质材料的。车内的三屏车载系统非常抢眼，豪华的内饰氛围无疑有着非常好的驾驶体验。配置方面，2022款揽胜在传世版本中提供了Meridianadvanced音响，提升了内饰音响的品质。动力部分，2022款揽胜采用三套动力系统。入门级车型采用3.0L直列六缸发动机，搭载机械增压和涡轮增压双增压系统。增加了48V轻混系统，最大功率360马力，最大扭矩495牛米。中配车型与入门级车型动力形式相同，但调校更好，最大功率400马力，最大扭矩550牛米。顶配车型为5.0LV8机械增压发动机，最大功率564马力，最大扭矩700牛米。传动系统上，三款发动机均匹配8速手自一体变速箱。从2022款揽胜的变化来看，整体相比2021款变化不大，但车型细节有所改进，外观、内饰、空气、动力依然延续老款的水平。所以在竞争力上，也延续了之前的水平。2如何让新帕萨特里程表不走？dashboard是Dashboard的学名。这个东西本来是马车上的木板，用来挡风防尘的。1901年，第一辆量产车奥兹莫比尔(Oldsmobile)配备了仪表板(虽然没有仪表)，它的名字也叫curveddash，因为这个板是弯曲的(请记住这第一辆量产车，测试现场)。让我们来看看仪表盘上各个部件的历史故事。手套手套箱手套箱的正确表述应该是GloveCompanion。如果说手套箱，人们首先想到的是这个。手套箱是英国第一位女赛车手多萝西伊丽莎白莱维特发明的。可见当时的司机普遍穿着厚衣服。这是她当时在书中描述的：你会在车座下的小抽屉里找到放手套的地方。这个小抽屉是优雅司机的秘密。小抽屉里的大秘密挺文艺的。其实当时的司机都很惨。大部分车都没有车罩，开快车手会很冷，所以手套是必不可少的装备。一些司机不得不戴上眼睛和头盔。后来随着驾驶席和副驾驶席功能的分离，如果副驾驶席前面什么都没有，手套箱就成了保持设计对称的一种方式，增加了储物空间。当然，杯架可以藏在任何地方。这和手套箱没关系。还有萨博著名的杯架，这个大家应该都知道。兰博基尼也有一个杯架。先说一个隐藏的知识。 如果天气冷，你也许能让它保持温暖。大众车主可以打开手套箱找找看。在侧面，在上面。如果不是，就是负的。点烟器有人曾问，为什么打火机不点着就叫打火机？我觉得这个问题很好，反映了两个问题。1.有可能你的打火机被4s扣了，没给你。可能你的点烟器其实就是点烟器插座。点烟器最早的名字是电动点烟器，是德国人施耐德在1880年发明的，用来点燃雪茄。1920年，美国人莫里斯将这项技术申请了专利，并用于汽车。1928年，康涅狄格汽车专业公司(CASCO)申请了一项按压式打火机的专利，这种打火机与现代的打火机非常相似。现代的自动点烟器是卡斯柯在1956年申请的专利，从那以后就没怎么变过。因为点烟器的专利问题，卡斯柯打了无数场官司。现在应该安静了。不过上面说的海拉插头其实就是点烟器插座。其实每个地方都有自己的标准。比如美国要通过ul2089认证，插座标准符合saej563。欧盟没有严格的规定，也不需要ce认证。但是，din和iso提供iso4156标准。这个插座类似于点烟器插座，但更短。很多厂家会做通用车型，也有宝马等本土名字。这个标准实际上起源于二战中的德国军车。至于很多人，他们想知道为什么打火机总是点着烟，而不是弄个usb。因为从60年代到90年代甚至2000年的时候，打火机基本没什么要收费的。毕竟那时候还没有手机吧？另一方面，打火机和烟灰缸的结合可以提高车内的安全性，因为开窗点烟不如这种没有明火的热源，而且打火机的液体在车内容易爆燃。但是，虽然没有明文禁止开车时吸烟，但是为了行车安全和自身健康，请停止吸烟。导航现在和吃饭喝水一样为大众所熟知。不知道是路盲催生了导航还是导航促进了路盲的诞生，但1930年第一款带“导航”的车型用了太久。估计路盲会选择自己找路。没错。这个东西里面是一个纸卷，根据行驶速度变速滚动。是不是和现在达喀尔开摩托车的路书差不多？1966年，别克测试了一种名为DAIR(驾驶员辅助信息)的设备。