怎么让摩托车大灯变亮一点
袁智斌
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1如何让摩托车大灯更亮?国产原厂摩托车大灯大多是卤素大灯。卤素大灯当然满足不了经常跑国道的车友夜间驾驶需求。很多车主都把氙气灯换成了照明更好的。卤素灯实际上是钨丝灯。灯泡中充满了卤族元素或卤化物。为了...
1如何让摩托车大灯更亮?国产原厂摩托车大灯大多是卤素大灯。卤素大灯当然满足不了经常跑国道的车友夜间驾驶需求。很多车主都把氙气灯换成了照明更好的。卤素灯实际上是钨丝灯。灯泡中充满了卤族元素或卤化物。为了利用钨卤循环原理消除白炽灯泡的黑化现象。氙灯通过高电压激发氙电子。低能到高能再回到低能的过渡过程产生弧光,电能转换率更高。所以一般35W氙灯的亮度要比55W卤素灯的亮度高很多。所以理论上来说,如果需要同样的亮度,氙灯会比卤素灯功率更小,更省电。但现实是氙灯比卤素灯更亮。另外,氙灯需要一个镇流器才能工作。镇流器本身是一个逆变器。它也耗电。从氙灯工作时镇流器的温度可以看出。所有修过的车友都知道,工作中的道碴会很烫。总的来说,改装后的35W氙灯功率和原来的55W卤素灯相差不大。原线有空间,改装一般没问题。如果在行驶过程中发现大灯亮度不足,说明汽车的电路可能出现了软故障。首先查一下最直白的问题。灯泡线插头是否松动?然后关注万磁王。如果磁电机点火线圈制造工艺有问题或者原材料质量不好,受热、受潮、松动后绝缘性能会降低。造成线圈局部漏电或匝间短路。或者整流器内部元件不稳定甚至损坏。结果一部分电流被旁路到地,大量电能消耗在线圈内阻和整流器中。检查线路时,一定要耐心检查每一个线路接头。如果没有改装经验,最好推给修理厂。2如何让汽车更省油?随着全球疫情的蔓延,工业生产需求急剧下降。这个原油行业对血的需求减少,价格暴跌。有人想借机免费加油。想变美!这些年来,应对原油暴跌的政策不断完善,任何人都很难从原油暴跌中获取暴利。但是还是有小优惠的。所以如果你想省钱,就必须省油。很多人觉得油耗是大是小,看的是车。汽车本身的性能是影响油耗的原因之一。你的驾驶技术和你对车的保养也很重要。真正的老司机都知道如何利用技术省油。轮胎压力。如果胎压过高,车轮直径会变大,实际行驶里程会比里程表上显示的多,导致计算油耗更高。胎压低增加了轮胎与路面的阻力,也增加了油耗。除了气压刚刚好,其余都是耗油的流氓!轮胎胎面。不同花纹的轮胎油耗率不同。花纹对称与否,决定了握感好坏,是否省油。选择锯齿状轮胎有助于省油。轮胎的磨损程度。如果轮胎磨损严重,会经常打滑,增加油耗。路况。路面阻力越大,上坡下坡路越多,油耗率越高。这辆车快不行了。油耗高还和车是否到了报废年限,经常超载有关。2020年规定:9座及以下非营运客车(含轿车和越野车)使用15年。(1)油的质量。劣质汽油燃烧能量不足,肯定会增加油耗。轴承和制动系统故障。如果车轮转动异常,会影响车速,增加油耗。离合器打滑。离合器打滑增加油耗。加速时发现发动机转速表上升很快,但车速上升很慢。这时候就可以判断离合器打滑了。此时,离合器片、离合器压盘和驱动轮需要t 长时间起动发动机。发动机怠速时的油耗比正常行驶时要大得多。车辆长时间不启动时,比如停车,最好关闭发动机。冷启动时,暖车时间不要超过1分钟,保持低速行驶几分钟。快速刹车。平稳驾驶最省油。加速和刹车会浪费很多油耗,增加刹车片和刹车盘的磨损。初始阶段,平稳加速,但达到一定速度后,尽量保持匀速。在拥挤路段行驶时,也要看清前方路况,避免急刹车。热车时间过长。怠速和热车时有大量喷油。冬季开车前长时间热车会导致油耗增加。风阻。高速行驶时,很大一部分动力是用来克服风阻的。高速开窗会大大增加空气阻力,油耗更大。车辆荷载。车辆越重,油耗越大。行驶速度。每辆车都有它的经济车速,保持在经济车速附近最省油。一般来说,汽车在时速70~90公里时最省油(不同车型不一样)。高速行驶时,汽车的阻力大大增加(主要是空气阻力)。换挡。开车时,不要让发动机在不必要的高转速下运转,尽可能在最高档位行驶。提前换高档,延后换低档,减少油耗。停车或减速时,尽可能利用车辆的惯性,达到省油的目的。使用耗电设备。使用耗电设备增加燃料消耗。后窗加热器、辅助前照灯、鼓风机和空调系统会增加发电机负载和油耗。一般来说,如果你想省油,你应该选择一辆好车。使劲开。还要选择合理的路线3360。在所有的发动机工况下,低速重载是最耗油的。交通堵塞时走走停停会消耗很多油。尽量避免在高峰时段通过繁忙路段,避免在堵车时浪费燃油和时间。随时收听交通广播电台的交通报告,保持交通畅通。爱护汽车。手动带进门,个人省油。
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