汽车发动机间歇性缺缸的主要原因如下： 一是喷油器堵塞或老化。随着车龄的增长，积碳堆积时间过长，燃油喷嘴会堵塞；长时间高压汽油冲洗的喷嘴老化严重。这些情况的发生会影响电磁阀开关延迟、喷油器喷油过量、发动机混合气过浓、打火、抖动等故障，并导致间接缺缸。 第二，火花塞问题。火花塞是汽车最容易损坏的零部件之一。普通铜火花塞的寿命在3万公里左右。在实际使用中，即使没有达到火花塞的使用寿命，发动机也可能因积碳而缺缸。 三。点火线圈和气缸管路。二者的损坏是发动机缺缸最常见的原因。如果两者都有问题，火花塞就不能正常点火，就会出现缺缸。 发动机缺缸时有很多现象，如振动增大、噪音大、加速无力、排气管振动明显、怠速时转速低等。而且容易影响三元催化转化器的损坏。 检查发动机缺缸的方法很简单，只需拔出各缸的喷油器，看一下发动机的振动幅度。 如果是四缸发动机，可以从第一缸开始，一个一个拔掉喷油嘴。如果拔出时振动增大，放回时振动消失，说明此缸正常；如果拔出来没有反应，说明这个气缸有问题。 最后，()边肖很荣幸为您解答，我对间歇性缺缸的原因有些看法。希望大家看完能帮到你！如果有必要，边肖在这里等着你的来访。