车型：GOLF A6
行驶里程：19173KM
故障现象: 车辆启动后发现点烟器，空调鼓风机，后雨刮器均不工作.
故障诊断过程：用VAS5052A检测网关列表均无故障记忆。根据故障现象检查发现点烟器，空调鼓风机，后雨刮电机供电保险丝均没电。查看电路图发现。
三个供电保险丝供电均来自卸荷继电器J59。拔下J59，用试灯检查J59电4个叉脚85 86 87 30 。只有30有电。J59线圈控制端85没电，检查J519与J59间线路正常。怀疑J519有故障，由于身边没有蓝驱高尔夫车辆，检查J519备件号与非蓝驱车相同，互换J519后，故障依旧，非蓝驱车工作也正常。根据这个现象好像故障与J519无关，咨询客户车辆在半个月前将普通大灯改成氙气大灯，故障是一周前出现的，另一故障现象现在打开点火开关时安装在点烟器处的行车记录仪供电指示灯会闪亮一下再灭掉。用试灯测量J59 端子85，打开点火开关时试灯会闪亮一下。怀疑点火开关S触点是否接触不好，更换点火开关，故障依旧。思路还是回到J519上面，普通卤素大灯改氙气灯必须要改J519编码，记下故障车J519编码后进行在线编码。在线编码完成后点烟器,空调鼓风机,后雨刮工作正常，故障排除，记录在线编码后的J519编码。但是打开氙气大灯时氙气大灯闪烁，用手工编码恢复故障状态时的J519编码，故障再次出现，对比在线编码后的J519编码，逐个修改在线编码发生变化的项目，当二十六组89改成00后,卸荷继电器工作恢复正常，故障彻底排除。
故障原因分析：将普通卤素大灯改成氙气大灯，修改J519编码时错误的将第二十六组原先的00改成了89，使J519在点火开关打开时不能持续给J59供电，导致J59继电器切断，造成上述故障现象。
故障处理方法：修改J519编码
专用工具/设备：VAS5052A VAG1527B
案例点评及建议：车辆改装建议使用一汽大众精品附件，到4S店进行专业改装，避免因非专业改装，导致车辆故障或者功能失效。
