我觉得水温高不一定是不更换防冻液造成的。你可以看看你的用户手册，里面有明确的更换周期。比如我自己车的车主手册上写着每4万公里检查一次，第一次更换是16万公里，之后每8万公里更换一次。不注明什么时候需要更换，只注明公里数，注意每天点查看是否添加或更换。不了解自己车辆的具体情况，很难判断。水温高的原因有很多。但不能脱离两个方面：一是发动机发热太大，二是散热能力降低！下面我来分析一下。希望对你有帮助！发动机1过热。发动机燃烧室中过多的积碳会吸附喷入燃烧室的空气和燃料的混合物。吸附完成后，车辆混合气可以进入车内，但吸附在燃烧室的混合气即使发动机工作温度升高也会被点燃。这导致燃烧室的温度非常高，引起爆燃。发动机的温度也会升高。2.使用不合格的机油、过期不更换机油和机油滤清器、长时间无机油运行、长时间高温运行、长时间高速超载都会造成机油燃烧。在机油的五大功能中，可以辅助冷却散热，缓解摩擦，减少磨损。机油的减少或质量不好，达不到散热效果，必然导致发动机温度的变化。3.气缸体沙眼导致的漏水是发动机过热的原因之一。散热能力下降现在普通家用汽车都采用水冷系统散热。水冷系统由散热器、冷却风扇、冷却电机、节温器、风扇ECU、水泵、冷却液和相应的管路组成。以上任何一个零件或环节出了问题，发动机就会散热不好，水温就会升高。这里就不一一分析了！关于散热系统另一个需要注意的是散热器盖。也叫水箱盖。不要小看这个小盖子。如果损坏，会导致无法从辅助水箱补水，导致水箱内部，在冷却系统内部压力较高的情况下，无法将水箱中的水回流到辅助水箱。无法调节水箱的内部压力也会导致水温过高。如何判断水温高？有些型号的仪器上有具体的水温度数，你可以直接查看水温。一般标注为0-130度。其他车在水温表上用C(冷)和H(热)表示。不管是什么仪器，水温一般都在90度左右。如果超过100度，就要注意了。一些型号会有高水温闪烁警告，而其他型号则没有。所以日常开车要注意观察水温表。行驶中水温高怎么处理？1.行驶中发现水温高，一定要靠边停车，但不要马上熄火。关掉车内空调，让发动机自然运转。2.打开发动机舱，检查散热器风扇是否运转。3.检查辅助水壶中的冷却液和冷却系统管路是否泄漏。水温表下降关闭后，可以在水箱盖上缠一条毛巾，扭成一个角度，然后轻轻打开水箱盖，看看水箱内是否有水(专业人士不建议检查这一步，以免烫伤)。4.检查上下进出水管是否有温差，以确定温控器是否工作。只有温控器工作了，才能大小循环，散热更好。以上都是基础检查。如果不了解一定的汽车基础，不建议自行检查，以免发生烫伤或其他意外。你可以打电话给修理厂寻求帮助。总结水温高的原因有很多。一般先检查冷却系统看发动机。不管是什么原因造成水温高，都必须及时检查处理，避免