柴油机冒黑烟，咋回事儿？

柴油机排气冒黑烟主要是燃料混合气过浓，可燃混合气形成不良或燃烧不完善等原因造成的。柴油机在高温、高压燃烧条件下，局部缺氧、裂解并脱氢而形成的以碳为主要成分的固体微小颗粒，是燃烧室内燃料燃烧不完全的表现。柴油机在正常工作温度下，其排气烟色应该是无色或淡灰色，所谓无色不是完全无色，不能像汽油机那样无色，而是在无色中伴有淡淡的灰色，这是正常排气烟色。柴油机在怠速时排气烟色可能重一些，在高速、高负荷时也可能重一些，要注意观察正常排气烟色，才能对非正常的排气烟色进行判断和分析。柴油机燃料完全燃烧后，正常颜色一般为淡灰色，负荷工作时为深灰色。柴油机在工作中，会经常出现冒烟现象，柴油机排烟有黑烟、蓝烟、白烟和灰色四种，它们是判断柴油机故障的条件之一，具体分析如下：

柴油机冒黑烟的原因

1. 活塞环、气缸套等磨损：气门、活塞环、气缸套磨损后，引起压缩压力不足以及机油上窜燃烧室，使气缸在压缩行程结束时，混合气混合的正常比例改变，使燃油在无氧条件下燃烧，燃烧过程容易产生积炭，排出的废气形成大量黑色烟雾。

2. 燃烧室形状改变：燃烧室形状因制造质量及长期使用导致技术状况下降，使压缩余缝过大、过小以及活塞位置装错，都会使燃烧室形状和容积改变，从而影响燃油与空气混合质量，使燃油燃烧条件变坏。

3. 喷油器工作不良：柴油机排气烟度与燃油雾化品质的关系密切，在柴油机喷油过程中，每次喷油临结束时，喷油压力下降，雾化质量差，使液滴直径比主要喷射阶段的油滴大 4—5 倍（体积约增大 100 倍），这些油滴蒸发与燃烧的时间短，

柴油机冒黑烟的解决办法

1. 检查空气滤清器：如果空气滤清器堵塞，会导致进气受阻，影响燃烧效率，增加黑烟排放。因此，定期清理或更换空气滤清器是解决问题的关键。

2. 更换油质：如果添加的柴油品质不佳，会导致混合气燃烧后产生积碳，阻碍油路，并导致供油不畅，可能导致混合气过浓而生成黑烟。因此，选择优质的柴油是非常重要的。

3. 检查压缩力：气门、活塞环、气缸套磨损后，会引起压缩压力不足，压缩终了的压力和温度达不到要求，燃油的燃烧条件变差，容易产生黑烟。因此，定期检查和更换磨损的部件是解决问题的关键。

4. 检查喷油器：喷油器工作不良主要表现在三个方面：一是喷雾质量差；二是喷油压力不足；三是喷油器滴漏。这三种情况都会使燃料不能充分地与气缸内的空气混合，从而不能完全燃烧。因此，定期检查和更换喷油器是解决问题的关键。

5. 调整喷油泵：喷油泵柱塞或出油阀严重磨损，喷油泵个别或全部柱塞或出油阀严重磨损将导致喷油泵泵油压力下降，使喷油器建压相对滞后，喷油推迟，后燃增多，所以柴油机冒黑烟。因此，定期检查和更换喷油泵是解决问题的关键。