方向没有阻尼,咋回事儿中不中啊,伙计们!今天咱来说说这开车的事儿。你有没有遇到过这种情况:开车的时候,感觉方向盘没啥阻力,轻飘飘的,就跟没摸着似的。这是咋回事儿啊?别慌,我来给你说道说道。助力转向系统...
方向没有阻尼,咋回事儿
中不中啊,伙计们!今天咱来说说这开车的事儿。你有没有遇到过这种情况:开车的时候,感觉方向盘没啥阻力,轻飘飘的,就跟没摸着似的。这是咋回事儿啊?别慌,我来给你说道说道。
助力转向系统
这方向盘的阻力,主要靠的是助力转向系统。它就像是咱的“小帮手”,能让你打方向盘的时候省点劲儿。这个系统一般有三种,液压助力、电动助力和电子液压助力。
助力转向系统的“小毛病”
1. 液压助力转向系统:要是你开的车是液压助力的,那在加速的时候,可能会感觉方向盘变轻了,没啥阻力。这是因为助力泵的油压随着发动机转速的升高而升高,所以你就会觉得方向盘轻飘飘的。
2. 电动助力转向系统和电子液压助力转向系统:要是这两种助力系统出了问题,那方向盘可能就会变得没有阻力,或者阻力不均匀。这时候,你就得赶紧去修理厂看看了。
3. 轮胎气压不足:要是轮胎气压不足,也会让你感觉方向盘没啥阻力,而且还会影响车子的操控性和安全性。所以,定期检查轮胎气压也是很重要的哦。
方向机故障
除了助力转向系统的问题,方向机本身也可能出故障。要是方向机的齿轮齿条磨损了,或者转向柱万向节松了,那方向盘的阻力就会变小,甚至没有阻力。
还有一种情况,就是修理厂在给你的车做保养或者维修的时候,给轮胎打气打得太多了。胎压太高了,打方向盘的时候就会感觉很轻松,没啥阻力。
注意事项
1. 开车的时候,要是感觉方向盘没啥阻力,或者阻力不均匀,一定要及时去修理厂检查,别不当回事儿。
2. 定期检查轮胎气压,保持轮胎气压正常,不仅能让你开车更舒服,还能提高行车安全性。
3. 要是修理厂给你的轮胎打气太多了,你可以让他们给你放一点气,把胎压调整到合适的范围内。
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