1非承载式SUV有哪些车？一般有两种车身骨架：——承载式车身和非承载式车身。其中真正的硬派越野车通常采用非承载式车身结构，而城市SUV通常采用承载式车身结构。承载式车身结构单一，没有单独承受外力的底盘结构。而是对车身的前后部和侧壁进行了串联加固。车身起着承载的作用，支撑着车辆的其他部分，如发动机和传动系统，并通过悬架系统与驱动系统直接相连。非承载式车身具有刚性车架，车身具有特殊的底盘受力结构，用于安装悬架、发动机、变速器等机械结构。车体放置在整个结构上，通过弹性元件连接。说到代表性的非承载式SUV，一汽丰田-普拉多首当其冲，普拉多是大多数人心目中的首选。四驱、陶森差速器、大梁式车身、出色的通过性能，让在硬派SUV市场深耕多年的普拉多在国内拥有良好的口碑和大量忠实用户。江铃福特的SUV车型兼具家用和越野功能。外部配置方面，旗舰车型配备了氙气大灯，辅助系统还包括自动泊车、并线辅助、车道偏离、自适应巡航等一系列配置。悬挂方面，汽油和柴油车型均提供后驱和全时四驱。广汽帕杰罗劲畅标配卤素大灯和后视镜电动折叠。除了顶配旗舰车型配备倒车影像外，其他车型均为后驻车雷达。2非承载式车身有哪些车？非承载式车身一般用于卡车、客车和越野吉普车，少数豪华车也因其良好的稳定性和安全性而使用。比如SAIC荣威W5，长城哈弗H5，陆风X8都采用这种非承载式车身。非承载式车身是指车架承载整个车身，发动机、悬架和车身都装在车架上，车架上有固定车身的螺孔和固定弹簧的底座的底盘形式。非承载式车身的汽车具有刚性车架，也称为底盘纵梁车架。车架通过弹簧或橡胶垫与车身活动连接。发动机、部分传动系统、车身等总成部件通过悬挂装置固定在车架上，车架通过前后悬挂装置与车轮连接。这种非承载式车体体积大，重量重，高度高。并且通过弹性元件与车身框架连接，具有一定的缓冲和减震作用。在高速公路上行驶时，你会感觉更顺畅。车体强度高，钢架可以提供车体很强的刚性。这对于卡车和越野车来说非常重要。颠簸路面在车内的反馈要轻很多，因为有些车的车身和底盘是通过减振连接在一起的，所以在颠簸的路面上行走更加平稳舒适。