空气渗入液压制动系统，制动时系统内的空气被压缩，导致踏板行程增大，踏板变弱，影响制动效果。在维修过程中，由于液压制动系统拆卸检查、接头松动或制动液不足等原因，空气进入管路时，应及时排出系统中的空气。

制动轮缸放气的顺序如下：
右后左后右前左前。

操作步骤如下：
1.起动发动机，使其怠速运转。
2.将软管的一端连接到放油塞上，另一端插入盛有制动液的容器中。
3.一人坐在驾驶室内，连续踩下制动踏板，直到踩不动为止，保持不动。
4.另一个人将松开排气塞。这时制动液会和空气一起从软管喷入瓶内，然后尽快拧紧排气塞。
5.在排出制动液的同时，踏板高度将逐渐降低。拧紧放气螺钉之前，不得抬起踏板，以免空气再次进入。
6.各制动轮缸应反复放气数次，直至空气完全放出(制动液中无气泡)，然后按右后轮、左后轮、右前轮、左前轮的顺序逐一放气。
7.在放气过程中，应及时向储液罐添加制动液，以保持规定的液位高度。

注意：装有制动压力调节器的汽车，在放气过程中，应持续按压车尾，并随时观察制动液储液罐中的制动液液位，随时添加制动液，直至制动系统中的空气完全排出。