带旁通阀的涡轮增压器的安装注意事项：

1.检查进排气管系统中是否有异物，并进行清洁。

2.涡轮增压器涡轮壳体的进口法兰应直接固定在发动机的排气管法兰上。由于排气管受热膨胀，涡轮壳的出口应与其他管道灵活连接。发动机的进气管也要与增压器的压气机壳体出口柔性连接，如耐油耐压的橡胶管或金属波纹管，并用夹子夹住，防止漏气。

3.涡轮增压器中间壳体的润滑油进口朝上，回油口朝下，不允许装反。增压器的润滑油由发动机的润滑油回路直接供给，必须保证进入增压器的润滑油中不含大于15m颗粒的污垢。进油管内径8 ~ 12 mm，回油管内径20 ~ 25 mm，使回油能沿油管逐渐流入油底壳，回油要通畅。

4.空气滤清器要有足够的容量，根据保养周期及时清洗部件，使压降不大于5kPa。

5.连接压缩机外壳和调节器的传压软管不能靠近排气管或其他散热面，以免软管老化变形，软管不能过长，以防被夹伤。

6.不要随便转动调节杆上的锁紧螺母，以免改变预紧力，损坏柴油机。

7.当调节器安装支架固定在压缩机壳体上时，不要调整压缩机壳体的角度，否则预设压力会发生明显变化，调节器中心线与移动杆不在一条直线上，调节器中的活塞会偏心移动，导致密封膜与阀盖之间的摩擦损坏，从而对柴油机造成严重损坏。

8.不要用执行机构杆拿起增压器，以免执行机构杆和执行机构内部零件变形。