理想和现实之间的矛盾是自古至今都无法回避的一对矛盾。它如今在汽车界也得到了验证，红旗HS5和大众途岳330的一场较量，让我们深感这个时代的诡异。红旗牌产于1958年，是经典的国产车品牌，满载理想的情怀。而大众途岳则更加时尚，更具有大众的实用气息。两款定位均为中型SUV，但是选择起来很困难。

外观各领风骚

我们对车的直观印象就是它的长度和气魄。在这个方面，红旗HS5的气势要更强一点，看上去要更加威猛一些。它的长宽高尺寸为4760*1907*1700mm，轴距为2870mm。大众途岳330的尺寸为4589*1860*1660mm，轴距为2731mm。不过，风格上就另当别论了。途岳更年轻一点，更接地气。红旗HS5更温婉一些。

这两款的车的精神气质是很不一样的。细心观察的朋友会发现，途岳330的气格栅的栅栏是横着的，而红旗HS5的气格栅属于经典的竖式，虽然它的历史很悠久，但是放在当下这个时代环境里，也依然具有更强的时尚区分度。轮毂上，途岳显然更加凌厉，具有年轻者的先锋气质。而红旗HS5轮毂则像一朵花，温柔得像女人。

空间内饰各具一格

我们看看它们的内饰和空间，会发现它们的优势也各有侧重。途岳330的内部收纳空间很足，在收纳上面明显比红旗HS5更接地气，更方便实用。放个水杯或者书包，里面都有专用的收纳空间，很方便。红旗HS5的空间收纳力不足，是它硬伤，不过它的豪华气质不俗，双12.3英寸显示屏和Nappa真皮座椅都远压过途岳。

 

动力配置互不想让

提及到动力的话，我们不能单纯地拿数据参数说话，因为还设计到真实的驾驶体验的问题。单从参数上看，红旗HS5更有优势。尽管两者都加载了2.0T动力，但是红旗HS5的最大功率224马力，途岳330的最大功率才只有186马力，显然红旗略胜一筹。探岳搭载的是双离合变速器，红旗HS5搭载的是6AT变速器，效能更好一些。但是在实际的使用过程中，途岳的耗能以及实用体验更舒适，口碑却比红旗HS5要高出一级。

目前，大众途岳330TSI两驱豪华官方定价为21.89万，红旗HS5 2.0T智联旗享版的官方定价19.98万，两者都是20万级中型SUV的选择项。探岳的优惠空间更加灵活一些，红旗的销售姿态似乎更加高傲，在价格上采取了不太让步的态度。探岳330更现实一点，善于拉拢群众，似乎有点"狡猾"。而红旗HS5则更理想一些，它满载着情怀，看上去有点"老实"。这两款放在一起，选择是不是有点难度呢？