谈起汽车，可能大家第一时间就会想起奔驰、宝马、奥迪。作为德国高端品牌，我们今天介绍的车曾经也是德国的豪华品牌----宝沃。曾经的宝沃，跟奔驰宝马齐名，后因资金问题破产。当时的宝沃既然可以与奔驰宝马齐名，可想而知当时的它是多么的耀眼！历经百年风雨，如今的宝沃汽车切实掌握许多具有知识产权的核心技术，同时借鉴互联网思维，成为具有前瞻视野和智联思维的新世代汽车企业。

外观方面，BX7依旧采用了家族式的前脸设计，大大的进气栅与宝沃的经典钻石车标完美互搭，车灯与前包围的辅助让这台车的正面看起来非常养眼，丝毫不差于现在主流的紧凑型SUV。全车67配备360度影像，并且有车道偏离提醒；倒车的时候，通过双侧镜以及前后影像会在中控大屏上模拟周围道路情况，可以让驾驶员更加直观的感受到道路情况。内饰方面，宝沃BX7全车座椅以及方向盘采用真皮材质，最大化满足驾驶员以及乘坐者的舒适程度。主驾驶以及副驾驶全部配备电子座椅调节，使驾驶员以及副驾驶可以更加方便轻松的调节座椅前后距离以及靠背倾斜角度。全景天窗也可以为乘坐人提供更好的观看空间！

动力方面，宝沃BX7搭载一台2.0T直列4缸涡轮增压发动机，发动机代号为"BWE420B"。最大可输出224匹马力，最大可输出扭矩300N/M。其配气结构为"DOHC"，也就是"双顶置式凸轮轴"，相当于有两给凸轮轴放置在气缸体上。与之搭配的是一台6档手自一体变速箱。驱动方式为前置前驱车，前悬挂为经常使用的麦佛逊式独立悬挂；后悬挂为多连杆式独立悬挂，且带有电子转向助力。车身为承载式车身，可以承受更大的负荷。手刹为电子手刹并配有一键驻车，可以更方便驾驶员的日常用车。

对于宝沃BX7来说，最大的优点是其动力非常足，起步之后前段很平顺，后段逐渐增强； 当切入运动档的时候，原本几乎听不到声响的发动机忽然出现比较细微的轰鸣声音，起步非常的猛，一直延续到后段开始平顺，但是因为是运动模式，所以油耗会增加。而且整车因为是真皮，可以最大程度保证驾驶员的舒适程度，电子手刹也可以更好的给驾驶员提供方便。但是老话说的好，"人无完人，金无足赤"，宝沃BX7也一样，发动机怠速声响大、运动档油耗大也是对于驾驶员比较敏感的事情；而且当在前进档的时候，转速过高也是其特有的毛病，这些还有待提升！

宝沃BX7指导价格为19-21万元，价格相对来说并不便宜，但是总体来说这款车各方面表现还是很好的，相对于这个价格来说的话这款车的性价比还是很高的，综合素质出色，非常适合家用。但是宝沃的营销模式却却让大多数人表示"没听过""这什么啊"，但是我相信，未来宝沃一定会带个大家不一样的驾驶体验！