首先，冷凝器表面贴服了很多的杨絮、柳絮，这种情况下会影响到冷凝器散热；

第二，冷凝器自身的散热风扇有故障；

第三，高压水枪吹倒了冷凝器的散热片，从而使冷凝器的散热不流通。

制冷剂可以通过高压管路上或者储液干燥罐上的观察孔来观察，制冷剂是多了还是少了。

制冷剂的具体情况大致有4种：

1、孔内很清晰

空调没有氟了，制冷剂缺乏；或是制冷剂充足

2、孔内有轻微气泡

可能是制冷剂不足；或是低压管路有轻微结霜，可能是制冷剂内部有水分；

3、孔内有很多泡沫

同样可能是制冷剂不足；同时伴随着制冷剂内部有空气，这个时候需要抽真空、重新加氟；

4、孔内有条纹式的脏污

这种情况一般是冷冻油过多/变质，放掉一些冷冻油就可以了。

管路故障指的是车辆在事故、或者在维修的过程中，出现的管路的弯折或接头损坏、接头松动，都会导致整个空调系统制冷效果差。

空调压缩机不工作，会导致整个空调失灵。

压缩机的常见故障分几种：

1、压力传感器故障

2、制冷剂压力过高或过低

3、压缩机线路损坏

4、室外温度传感器损坏

5、蒸发箱温度传感器损坏

6、AC开关信号丢失

7、发动机存在故障

部分车型还可能存在的故障：

1、电子分散故障

2、室内温度传感器故障

3、鼓风机损坏

同样会导致外部的压缩机不工作。