发动机的单摇臂和双摇臂结构有关。理论上,双摇臂结构的气门更多,性能更好。因此,双摇臂发动机比单摇臂发动机更强有力,但单摇臂发动机设计合适,强度、刚度、操作性能都能满足使用需求,而且摇臂结构在正常使用中...
发动机的单摇臂和双摇臂结构有关。理论上,双摇臂结构的气门更多,性能更好。因此,双摇臂发动机比单摇臂发动机更强有力,但单摇臂发动机设计合适,强度、刚度、操作性能都能满足使用需求,而且摇臂结构在正常使用中从未出现过损坏。
摇臂车最大的优点是灵活适应狭窄场地。单摇臂结构的主体通常比双摇臂的主体更长。双摇臂结构有上下横梁焊成框架结构,而单摇臂结构只需中间的单横梁。由于横梁足够坚固,这种单横梁结构的强度和刚度也很好。因此,单摇臂结构制造简单,焊后变形校正容易,驾驶员视野好。目前大多数轮式装载机采用单摇臂结构。
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