1双横臂与麦弗逊的区别双横臂悬架的结构与麦弗逊悬架不同。麦弗逊悬架只有一个L形下控制臂，双横臂悬架由两个横臂组成，上下横臂之间有连杆。这两种悬浮车的操控性和舒适性也不同。双臂悬架具有更好的车辆操控和舒适性。横臂悬架是一种先进的独立悬架，结构复杂，成本高，零部件多。双臂悬架可以抑制制动点头现象和车身的侧倾幅度。双横臂悬架可以大大提高汽车的操控性和乘坐舒适性。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，无法约束车身侧倾和制动点头。麦弗逊悬架是普通家用车的产品。但有些跑车会采用基于麦弗逊悬架的双球关节悬架。双关节悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个独立的连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。双关节悬架可以提高汽车的机动性和转向精度。一些跑车和豪华车也采用多连杆式悬挂，是在双横臂悬挂的基础上改进而来。多连杆悬架将双横臂悬架的两个横臂变为独立的连杆。双R是什么车？劳斯莱斯。劳斯莱斯是世界顶级超豪华汽车制造商。它由弗雷德里克亨利莱斯(亨利莱斯)和查尔斯斯图亚特罗尔斯(查尔斯罗尔斯)于1906年在英国创立。劳斯莱斯汽车是顶级汽车的杰出代表，以豪华著称，是欧美汽车的主要代表之一。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足航空发动机制造领域，也是一家优秀的发动机制造商。一些空客机使用劳斯莱斯发动机。2003年，劳斯莱斯汽车公司被宝马收购。劳斯莱斯的独特之处在于它大量使用体力劳动。在劳动力成本相当高的英国，这必然导致生产成本高，这也是劳斯莱斯这么贵的原因之一。今天，劳斯莱斯引擎完全由手工制造。更神奇的是，劳斯莱斯前面的散热器格栅完全是由熟练工人用手和眼睛完成的，没有任何测量工具。一个工人花了一整天做一个暖气片，然后花了五个小时打磨。