汽车通常采用承载式车身，即车身和底盘是一体的，车身和轮胎通过悬架连接。少数硬派越野车采用非承载式车身。

目前，售卖中的非承载式车身的车型只有宝马i3，而非承载式车身的车还包括普拉多、奔驰G级、牧马人、日产途乐、哈弗H9、吉姆尼等。

非承载式车身的优点是具有高强度和良好的抗撞击性能，同时重心较高有利于通过性和安全系数。缺点是车身较重，油耗相应增加，成本也较高。

对于普通家用车，综合考虑后通常采用承载式车身。在城市里开车，不需要很强的车身刚性。