失速是指正常行驶时发动机运转时液力变矩器输出转速为零的现象，即泵轮转动而涡轮不动的现象。传统的自动挡在换挡时经常会出现失速，也就是怠速，也会导致换挡延迟。自动挡的换挡速度越快，效率越高，相对燃油经济性越好。

失速是指当飞机超过临界迎角(攻角)时，翼型上表面的边界层会严重分离，升力急剧下降，从而不能保持正常飞行的现象，称为失速。很多航空事故都是因为失速造成的，但失速本质上并不是指飞机速度不足，而是通过机翼表面的气流不够快，无法顺利流向后缘，形成湍流。当飞机的迎角超过某一临界值时，升力系数(见升力)随着迎角的增大而减小。飞机失速时会产生不受控制的俯冲和颠簸运动，发动机会震动，飞行员会感觉操纵异常。简单来说，飞机失速就是机翼上产生的升力突然减小，导致飞机飞行高度迅速降低。注意，失速并不意味着发动机停止工作或者飞机失去前进速度。

手动挡车的含义如下：

1. 汽车失速本质上是指在变速箱置于前进档或倒档的情况下，测试我们完全踩下制动踏板时，汽车发动机所能达到的最高转速的测试；

2. 通过测试汽车熄火时汽车发动机所能达到的最高转速，可以检查发动机的整体性能和自动变速器各执行部件的工作性能。

3. 值得我们特别注意的是，在汽车失速试验的情况下，我们的首要任务是找出变速箱各执行机构在不同档位的工况表。