怠速是指发动机在车辆静止状态下，空气閥门或节气门处于关闭状态，发动机始终以最低转速运行，同时维持车辆的启动、制动及动力控制等系统正常运作的一种状态。而手动挡怠速是指手动挡车辆处于空档的情况下，发动机也在运行状态下维持车辆正常控制系统的运作。

在汽车行驶过程中，怠速状态的使用频率非常高。在没有怠速这种功能之前，汽车发动机工作状态一直保持在正常工作状态的高转速下，这不仅会增加油耗，对发动机的寿命及零部件的磨损也会有所影响。而怠速模式的出现，有效的缓解了发动机磨损等问题，同时也为车主提供了车辆平稳启动的便利及保障。

在怠速状态下，发动机以较低的转速运行，因此燃料的消耗也相对较少。但是，过度延长怠速运行时间会增加油耗，同时也会对氧气传感器、排气凸轮轴、催化器等零部件产生一定的负面影响。

手动挡怠速是指手动挡车辆的转速降至最低，并且没有挂入任何档位，以维持车辆正常控制系统的正常运作。此时，车辆的发动机仍然在运转，但没有受到传动装置的负载，因此会稍微降低油耗和对发动机零部件的磨损。但是需要注意的是，过度延长手动挡车辆的怠速时间会增加燃油的浪费。

怠速及手动挡怠速虽然为汽车提供了不少便利，但也有一定的负面影响。因此，在平常的驾驶中，应尽可能缩短怠速或手动挡怠速的时间，达到节油、节能与绿色出行的目的。此外，对于现代化的汽车发动机，还可以通过调整车辆的电子控制系统来降低发动机怠速转速，有效提高车辆的行驶效率并减少排放，这是一个较为成熟的技术手段。