新速腾的胎压监测之谜

嘿，咱安徽老少爷们儿们都晓得哈，这车子上的事儿可不少嘞。今儿个咱就来说说咱这新速腾车上的胎压监测，这玩意儿到底咋个看嘞？

胎压监测的两种方式

咱这新速腾的胎压监测啊，主要有两种方式嘞。一种叫啥子间接式胎压监测（Wheel-Speed Based TPMS，简称 WSB），还有一种叫直接式胎压监测（Pressure-Sensor Based TPMS，简称 PSB）。

间接式胎压监测咋回事儿

这种间接式的胎压监测哈，它是靠着车子的 ABS 现成的感应功能来比较轮胎的圈数嘞。要是哪个轮胎胎压不足，那它跑起来的圈数就跟其他轮胎不一样嘞。

直接式胎压监测更精准

直接式的胎压监测就不一样嘞，它是直接在每个轮胎里面装了个压力传感器，能直接把胎压给测出来，那肯定更精准些啦。

新速腾的胎压监测咋看

咱这新速腾看胎压监测啊，有个简单的方法嘞。长按副驾驶储物盒里的胎压监测开关，就能看到啦。

胎压监测的重要性

这胎压监测可重要得很嘞，它能在咱开车的时候随时监测胎压，要是胎压有问题，就会报警，那就能保证咱行车的安全啦，不然万一轮胎没气了或者胎压太高了，出了事可不得了嘞。

胎压规定值要注意

0.2bar 左右）。要是冷气压符合要求，热态下就不用特意降低胎压，不然胎压就不足啦，开车的时候可能会突然爆胎哦。而且胎压要是太高了，特别是夏天，车子高速跑的时候容易爆胎，车子就失控啦。