1独立双横臂悬架怎么样?双横臂悬架质量还可以:1。双横臂独立悬架有个有趣的名字。据说这个有趣的名字来源于西方圣诞节人们喜欢吃的一种火鸡骨头。当人们开始吃东西时,他们会对着火鸡上的一块V形骨头许愿,这块...
1独立双横臂悬架怎么样?双横臂悬架质量还可以:1。双横臂独立悬架有个有趣的名字。据说这个有趣的名字来源于西方圣诞节人们喜欢吃的一种火鸡骨头。当人们开始吃东西时,他们会对着火鸡上的一块V形骨头许愿,这块骨头叫做叉骨。因为双横臂悬架结构中有两根横臂,所以命名为双横臂悬架。2.双横臂悬架的诞生与麦弗逊悬架密切相关。它们的共同点是下控制臂由V型或A型叉控制臂组成,液压减震器作为支柱支撑整个车身。不同的是,双横臂悬架有一个上控制臂连接到支柱减震器上,有效地增强了悬架的整体可靠性和稳定性。3.从结构上看,麦弗逊悬架只有一个下控制臂和一个支柱减震器。双横臂独立悬架最简单的结构使得其部件通常具有多种功能。比如支柱减震器需要充当转向主销,不仅要承受车辆本身的重量,还要应对来自路面的振动和冲击。如果车辆一侧的麦弗逊悬架受到惯性压缩,车轮的外倾角就会增大,所以悬架被压缩得越多,变形就越难控制。所以麦弗逊悬架的适用范围多为小型或中型轿车。如果车型级别再上去,结构简单的麦弗逊悬架就有些力不从心了。2独立悬架和非独立悬架好,不一定好。根据自己的需求选择是最好的。独立悬架的主要优势是舒适性,但承载能力、稳定性、成本都不如非独立悬架。非独立悬架:两侧车轮安装在一个整体车轴上,车轴通过悬架与车架相连。这种悬架结构简单,传力可靠,但两轮受到冲击和振动的影响。两者的区别如下:1。独立悬架可分为麦弗逊式、双横臂式、连杆支柱式、多连杆式等。现代汽车大多采用独立悬架系统。在应用上,独立悬架明显比非独立悬架更广泛;2.最常用的非独立悬架有扭力梁式非独立悬架、纵臂式非独立悬架和钢板弹簧式非独立悬架。现代轿车中,只会使用成本控制严格的车型,更多的是用在卡车和客车上;3.独立悬架的优点是重量轻,减少了整个车身的冲击力,提高了车轮的附着力。与非独立悬架相比,它最突出的特点是舒适性;4.非独立悬架具有设计结构简单、重量轻、占用空间小的优点。与独立悬架相比,它最突出的特点就是强度高。
查看更多