1汽车EPC灯故障是什么？汽车EPC是指发动机功率电子电路的控制系统。E-PC故障灯在大众很常见。灯亮时，发动机电子电路控制系统工作异常。失败有几种常见的原因。一是电子节气门太脏，节气门开度已经超出合理范围。电子节气门开度有一个设定的范围。当油门太脏时，电脑会自动调节油门开度。当开度超过合理范围时，ePC故障灯将点亮。这也是大众ePC故障灯亮起最常见的原因！这个灯亮的时候，我们可以感觉到发动机怠速会抖动，加速不够平顺。这时候我就需要找专业的维修师傅来清洗节气门，进行正确的匹配。建议电子油门的车主在行驶2万公里的时候清洗匹配一次油门。第二，所有刹车灯不亮是因为刹车开关损坏或者接触有问题。这种失败也很常见。如果发现EPC故障灯亮，则制动灯不亮。这说明我们的刹车开关损坏了，或者调节间隙和踏板接触有问题。刹车开关损坏，有时会影响自动挡车型的换挡操作！如果是刹车开关，我们可以先调整刹车开关的间隙。如果调整没有解决，就需要更换。3360车的燃烧或排放系统有问题。如果汽车机油质量差导致燃烧不充分，或者火花塞点火不稳定，发动机的工作状态就会变差，氧传感器检测到的尾气就会超标，从而点亮故障灯。这就需要我们重视油品质量，到可靠的加油站加油，定期检查更换火花塞。下面总结一下导致EPC故障灯亮的常见故障原因！电子故障可能还有其他原因，需要找专业的维修师傅，使用电动车的电脑解码器，根据故障提示进行解读维修。如果大灯出现问题，一定要引起重视，尽快解决，否则会影响发动机的使用和行车安全！2汽车esp车身稳定系统工作吗？我也这么认为。如果真的不行，欧洲北美有几个国家能把强制ESP作为标配？你真的认为他们有更多的钱可以花吗？当然我也能理解为什么很多朋友觉得esp没用，因为确实很多车主可能从来不用ESP。现在随着媒体的普及，很多原厂设备厂商都标配了车身稳定系统。ESP的原理是当车辆横摆角速度较大或者质心侧偏角较大时，轮胎的侧向力饱和，ESP会产生一个用于纠偏的横摆力矩，这个力矩是通过纵向力来实现的。转向过度通常使用制动外前轮，转向不足通常使用制动内后轮。但是你要知道esp并不能提高车辆操控极限。一般来说，如果一个弯道的极限速度只有50km/h，超过50km/h，esp就会采取你想要挽回的车身姿态，再高的速度，esp也没有任何作用。总而言之，1esp是有用的。可能不会持续一辈子，但可能会救你一次命。不要神话esp，它只是一个主动安全装置，并不能提高你的车的极限。