汽车保养每年必做的保养项目有哪些
黄长春
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1汽车保养每年必须做的保养项目有哪些?汽车保养不是以时间为标准:主要参考里程。汽车保养分为两类:3360常规保养。所谓日常保养,是指按照里程标准更换或清洗“三滤一油”。分别是机油、机滤、空滤、空滤。与...
1汽车保养每年必须做的保养项目有哪些?汽车保养不是以时间为标准:主要参考里程。汽车保养分为两类:3360常规保养。所谓日常保养,是指按照里程标准更换或清洗“三滤一油”。分别是机油、机滤、空滤、空滤。与两组空气相关的滤芯建议每5000公里清洗一次,每10000公里至少更换一组;因为纸质材质的空滤芯会被堆积的杂质弄脏,第一次清洗可以保证很好的效果,但也会对滤芯(滤纸)造成损伤,所以每次清洗更换一组是比较常规的方式。与机油滤清器同步更换。机油滤清器是指“机油滤清器”,位于发动机内部,用于过滤机油收集的杂质(多为正常磨损的金属屑)。汽车换油采用重力泄油法。说白了就是曲轴箱里的油被重力吸出来。重力排油不会特别彻底,油盘中总会有一些残油,这是一个无法解决的问题。过滤器会储存过多的废油。为了避免新旧机油过度混合,在换油期间必须更换机器滤清器。新旧机油过度混合会严重降低新机油的使用寿命。换油间隔可以根据里程来定,时间只是一个参考值。一般一年左右不会影响机油的性能。造成油品变质的核心因素是运行时的高温高压,以及内燃机运行时积碳形成的油泥。熄火后,极少量的空气(曲轴箱内的氧气)不会很快与机油发生反应,导致氧化变质。所以你只需要参考里程数就可以换机油了。至于里程标准,可以参考下图或者下一个链接的机油分析。https://www.toutiao.com/i6818460917622112782/保养项目燃油滤清器(俗称蒸汽滤清器)制动(增压)液后面需要更换的主要类别就是以上五点。蒸汽滤清器的更换周期一般建议为30000公里,或参考随车用户手册中的说明(一般15000公里)。蒸汽过滤器的作用是过滤燃油中的杂质。燃料的纯度其实比预想的要高很多,所以更换周期往往很长。变速箱的换油间隔也很长。手动挡车型一般建议3年或4万公里,自动挡车型多为6年或8万公里。更换里程在这个范围内。这种油之所以使用寿命长,只是因为变速箱的工况好。传动油作为齿轮润滑油,不需要像油一样面对高温和碳泥。但如果车辆有涉水经验,则需要检查或更换,因为变速箱有排气孔来平衡内外压力,涉水可能会使变速箱水乳化机油,造成严重磨损。建议每3年或6年更换一套防冻冷却液。3年的标准是普通冷却液,6年的标准是长效冷却液。这种液体是发动机的恒温,是发动机的“血液”,和机油一样重要。在汽车的使用过程中,冷却液会慢慢减少,因为它的主要成分是水分的蒸发;在此期间,只能添加等量的防冻冷却液或蒸馏水。使用时间过长,流动性或耐腐蚀性会下降。定期更换可以保护管道和发动机。该转向液针对两种车型:3360液压助力转向系统和电液动力转换系统。普通的电动助力车没有转向液,而是用电机和电控系统来助力。转向液的建议更换周期为3年或6万公里。如果转向系统感觉没有明显变化,可以适当加长,否则需要适当缩短。制动液的建议更换周期和转向液差不多,一般控制在3年或6万公里以内。但如果在汽车使用过程中制动力明显下降,或者出现顿挫甚至 每次冷启动后,热发动机过程中都会形成积碳,这是一个不可避免的问题。积碳过多会造成发动机燃烧不充分的问题,表现为动力差,油耗增加,怠速抖动。如果出现这种情况,需要进行简单的清洁和修复,这是清除积碳最好也是最简单的方法。2汽车保养有哪些误区?随着生活水平的提高,我们越来越愿意在自己身上花钱,汽车也是如此。在很多人心中,汽车就像是他们最好的伙伴,细心呵护必不可少。但也正是因为这种想法,汽车后市场的很多商家都动了心思,很多与保养相关的谣言在车主圈子里流传了很多年,却无处不在。今天,我们就来谈谈最常见的五种汽车保养错误。新手司机要注意坑。1.维护周期太短。爱车之心人皆有之,所以很多人会给车加最好的机油,缩短保养周期。通常我们车的保养周期在5000-10000公里之间。根据使用的机油不同,实际频率和路况也不同,里程和周期也可以灵活调整。在市场传言缩短保养周期对车有好处之后,很多车主确实在保养周期到来之前进行了保养。其实完全不需要提前保养。即使保养后提醒我跑2000公里,也不是什么大问题,虽然车主可以放宽心。我们用的机油是在实验室里经过无数次实验生产出来的。它增加了许多保护因子,提供长期润滑保护。同时也没有那么脆弱,保护时间至少比实际标记长。所以不用太担心,虽然油是黑色的,但是润滑性能还是不错的。2.油越多越好。机油,防冻液,很多车油都有最合适的用量。有人觉得最好多加一点,至少下次不会了。有时候多余的油很可能成为车的负担,就像我们吃饭的时候一样。如果我们吃得太多,我们的胃会消化不良。而且机油防冻液有最大和最小加注值,机油位置刻度在两者之间最好。当然,每次保养耗油量大的车,提高上限问题不大,但还是建议,耗油量大的车还是要尽早维修。打蜡常说,人靠衣服补,车要有好“面子”。这本身是对的,但如果经常给车打蜡,未必是好事。众所周知,油漆是有一定厚度的。打蜡是指不断用打蜡机擦拭漆面,将漆面上的脏层磨掉,从而达到光亮如新的效果。但是经过这样的打磨,漆面的厚度必然会变薄。不仅如此,二手车蜡含有碱性物质,长期使用会让我们的车漆看起来暗淡无光。所以绝对不建议车主频繁打蜡。如果你真的爱车,可以选择隐形车衣。油漆被撕掉后,汽车仍然光亮如新。4.胎压高了就不低了。大家都知道胎压不能太低,因为太低容易爆胎,自然会让胎压变高,这样也可以省去因为缺气找地方加油的麻烦。还有一种说法是胎压高可以省油,所以很多车主都会这么做。然而实际上,高胎压并不利于汽车的安全行驶。如果胎压过高,轮胎与地面之间的基本面积会减小,制动时的有效摩擦力也会减小,制动距离会加长,非常危险。5.我不想开新车。对很多人来说,买车是件大事。爱车是很自然的,他们连车都不想开。但要知道,汽车毕竟是很成熟的机器,很少会坏,反而会变坏。一辆车最好的机械性能,最完美的使用状态,只有连续使用才能达到,一直站着是启动不了的。其实汽车的保养和使用还是有很多误区的。以上五点很常见。如果这几点你都很清楚,那么恭喜你,你已经是一个很成熟的车主了。
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