1简述转向系统的工作原理。汽车上配置的动力转向系统大致可以分为三大类：机械液压动力转向系统、电动液压动力转向系统和电动动力转向系统。动力转向的工作原理是辅助驾驶员调整汽车方向，为驾驶员减轻方向盘的力度。动力转向系统的具体工作原理如下：1 .机械液压助力转向系统，一般由液压泵、油管、压力和流量控制阀体、V型传动带、储油箱等部件组成。机械液压动力转向系统由液压泵、管路和油缸组成。为了维持压力，系统需要一直处于工作状态，能耗高，这也是资源消耗的原因之一。一般经济型轿车使用的机械液压助力系统有很多；2.电动液压动力转向系统。因为机械液压动力需要消耗发动机功率很大，所以人们在机械液压动力的基础上进行了改进，开发出了更加节能的电液助力转向系统。这套系统的转向油泵不再由发动机直接驱动，而是由电机驱动，并在之前的基础上加装了电控系统，使得转向助力不仅与转向角度有关，还与车速有关。机械上增加了液压反力装置和液流分配阀，新增的电控系统包括车速传感器、电磁阀、转向ECU等。3.电子动力转向系统(EPS)，利用电机产生的动力辅助驾驶员进行动力转向。EPS的构成，虽然不同的车结构部件不同，但大体是一样的。一般由扭矩(转向)传感器、电子控制单元、电机、减速器、机械转向器和电池电源组成。2简述手动变速器的工作原理。手动变速器的工作原理是变速箱内有几组不同传动比的齿轮副，汽车行驶时的换挡行为是通过操纵机构使变速箱内的不同齿轮副工作。比如低速时传动比大的齿轮副工作，高速时传动比小的齿轮副工作。变速器的正确操作方法如下：1。稍微加注阀门。换挡(换挡)前，转动油门开大一点。加入一定量的机油，发动机就有足够的动力保证换挡时车速不会降低。2.关掉油门。稍加加油后，迅速关闭油门，即右手向前下旋油门旋钮到底；3.迅速抓住离合器把手。几乎在关闭油门的同时，左手四指(大拇指仍在方向盘把手上)将离合器握持到底，尽快松开离合器，准备换挡；4.踩变速踏板。左手握住离合握把后，立即用左脚掌或脚跟踩住后踏板，换到高速档。蹬踏的力度要恰到好处，动作要干净利落，切忌慢条斯理，更不能连续蹬踏；5.均匀地松开离合器把手。左脚跟踩下换挡后踏板后，左手立即松开离合握把，及时平稳地接合脱开的离合器，使发动机动力快速传递到后变速器，提高车速。6.踩油门。当左手松开离合手柄时，右手及时向下向后转动油门旋钮，使关闭的油门打开。开度要适中，不能太大也不能太猛。