首先，中国的私家车和公共交通工具越来越多。自1980年以来，中国出现了私家车。到2003年，中国保有1219万辆汽车，私家车保有量已突破1000万辆，已经近20年。到2010年，汽车保有量已达到7000万辆，机动车驾驶人达到2亿人。到2014年，中国平均10个人就拥有一辆汽车。机动车多了，司机多了，事故比例可能变化不大，但在基数的基础上，交通事故数量肯定会大幅度增长。

其次，在新交规出台之前，或者驾考内容升级之前，机动车驾驶证考试比较容易通过，或者部分驾驶员通过非法手段购买驾驶证，导致驾驶员综合素质差，驾驶技术差，容易上路，容易发生事故。关于素质水平，再进一步，驾驶员安全驾驶意识低，酒驾和疲劳驾驶普遍，最容易引发交通事故。我国大力打击酒驾，严格要求公交车司机凌晨2-5点不得上高速公路，以进一步防止上述情况发生。

最后，交通事故的发生也与城市的发展有关。随着城市经济的逐步发展，私家车数量激增，之前建设的公共交通和高架桥不堪重负。车越多，交通堵塞越严重。很多地方的交通管理不能及时跟上，造成了这种恶性循环。因此，机动车驾驶人一定要以安全为重，不能酒驾，按照交通规则谨慎驾驶。