俗话说,经常在河边走,哪里有湿鞋,哪里经常在路上跑,哪里没有轮胎,无论你开车多小心,都难免会遇到补胎。
下面是一些常见的补胎方法,你可以选择参考。
目前常见的补胎方法有以下几种。
(1)汽车轮胎火灾修补
相信大家都在路边看到过类似“热补胎”的店招吧。火补就是把轮胎卸下来,然后把专用的生片贴在扎好的孔上烘烤,让生片和轮胎完全贴在一起。火补一般用在货车斜线轮胎上,轿车轮胎不能用这种方法修补,因为烘烤会损伤车冠,强度无法保证,尽量避免。
(2)用胶带修补轮胎。
橡皮筋修补法是通过检查胎面被刺破的孔,用旋转钻适当扩大孔,将涂有胶水的橡胶条塞入孔中的方法来修补轮胎。由于不需要将轮胎从轮辋上拆下来,也不需要再次进行动平衡,这种补胎方式非常方便,而且可以避免拆卸时损坏轮胎开口处的钢丝。但由于路边补胎店的胶条质量良莠不齐,一些补胎店为了图便宜,使用劣质胶条,直径细,使用寿命短,容易出现漏气慢,胶条脱落的情况。所以一般不推荐这种方法。
(3)内部补丁修复
这种方法一般用在较大的轮胎店补胎,原理有点类似自行车补胎。先把爆胎卸下来,用专用的机器把轮胎和轮毂分开,然后把轮胎内侧扎破的部分打磨光滑,涂上专用的胶,贴上补胎膜,最后用工具滚压,直到完全粘合牢固。内补法的优点是修复可靠,不损伤牙冠。但由于补片是从轮胎内部补上的,轮胎上的洞还是存在的,所以水可能会从洞里进入,损坏钢丝和帘布;如果损坏部分较大,沙子和砾石等尖锐物体可能会从中刺穿补丁,因此它只适用于轻微的轮胎损坏。此外,内部贴片法耗时较长,因为轮胎需要拆卸,与轮毂分离,修复,然后重新组装。轮胎修复后,需要进行动平衡检查。
(4)用蘑菇钉修补轮胎。
目前是一种先进的补胎方法。原理和步骤和内贴补胎一样,只不过不是贴膜,是一个看起来像蘑菇的橡胶钉。用强力胶涂抹蘑菇钉,从轮胎内侧穿透破损部分,把头贴进去,然后把露出外面的多余部分剪掉。由于破损部位被完全堵塞,可以防止水浸入破损部位,损坏轮胎钢丝和帘布层。是最安全可靠的补胎方式,价格也比较高。
(5)轮胎补漏剂。
轮胎补漏剂是一种用于自动填充汽车轮胎破损部位的化学药剂。因为可以不拆胎补胎,适合那些在路上遇到爆胎又远离千斤顶又不想换胎的女性车主。当然,这种补胎方法只能修补微小的胎纹孔,所以也是应急方法。要真正“治本”,还得去轮胎行补胎。
补胎哪种方式比较好?
无论哪种轮胎损坏,一般观察到:胎侧无法修复,胎冠穿透的孔洞直径超过6mm,胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎因缺气被压坏等异常情况无法修复。
另外,补胎技术再好,修好的轮胎爆胎风险也比较大,还是换后轮好,但这可能和前面介绍的轮胎换位是矛盾的。怎么处理?花钱买新轮胎。