所谓动力换挡，简称DCT，中文翻译应该是直接换挡变速器。因为它有两套离合器，所以很多人干脆叫它powershift。

其实原理和手自一体变速器一样，只是双离合和AMT的离合器是电脑操作的，不需要驾驶员踩离合。双离合器可以通俗地理解为有两组虚拟离合器。一套在1档行驶时，另一套离合器在2档已经准备好，方便快速换挡。

干式离合器的优缺点：

1。优点：powershift结合了手动变速箱和自动变速箱的优点。它不使用变矩器，而是使用两组离合器，交替工作，达到无间隙换挡的效果；

2。由于没有变矩器，当然可以充分发挥发动机的动力。同时两组离合器交替工作，使得换挡时间极短，发动机的动力故障非常有限。因为换挡更直接，动力损失更小，当然它的油耗可以降低10%以上；

3.缺点：由于没有使用液力变矩器，无法实现手动变速器的“半联动”响应；当然对于小排量的发动机来说，低速扭矩不足的特性会完全暴露出来；

4.因为双离合是电脑调节的，所以是智能变速箱。它需要在升档/降档过程中向发动机发送电子信号。发动机回复后，可以配合发动机完成升档/降档。高剂量电子元件的使用也增加了其失效的概率。