双离合是一项新技术，但存在耐久性差的问题。其实有两点：

第一，故障率高。并不是说双离合厂家质量不好。双离合一出生就更容易出问题。其他早期的双离合变速箱，尤其是低端的干式动力换挡都不错。干式离合器好。

所谓双离合变速箱，简称DCT，中文翻译应该是直开式换挡变速箱。由于它有两套离合器，当然很多人干脆叫它双离合变速箱。我觉得原理和手自一体是一样的。

只有双离合和AMT的离合器是用电脑操作的，所以不需要驾驶员踩离合器。双离合器可以通俗地理解为有两组虚拟离合器。当这一组在1档行驶时，另一组离合器已在2档准备好，便于快速换挡。

换档的无缝连接。双离合变速箱的换挡间隙很短，只有0.2秒。节省燃料。因为消除了扭矩的中断，发动机的动力始终处于输出状态，自然保持在最佳工作状态，所以燃油的合理性大大提高。比传统AT变速箱省油15%。