买车时，我们会看到或听到一些车的数据，比如这个车的级别，扭矩等。有时4S店的销售人员也会给我们讲一堆参数，来说这辆车怎么怎么的好。但是也有许多人对一些汽车专用术语并不知道是什么意思，听销售人员描述就跟听天书一样，如果我们学会这些术语，也能避免买车时被忽悠。

1、汽车的级别：就是紧凑型车、SUV、MPV、跑车等等

2、马力：并不是马力越大发动机越有劲，扭矩才是发动机的劲，举个栗子，如果说布加迪有2000马力的话，如果扭矩只有0.1牛米，那么你油门踩最大，加速到100公里也要半小时。工程上用的车子，马力不是很大估计不会超过400，但是它们的扭矩都很大，也就是说很有劲（如推土机），通俗的说，车子的加速度和爬坡能力取决于扭矩，车子的最高速度才取决于马力。

3、扭矩：它的准确定义是：活塞在汽缸里的往复运动，往复一次做有一定的功，它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。我们最常听的就是这辆车的最大扭矩是多少，扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。

4、涡轮增压：涡轮增压简称Turbo，如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。

简单的说，涡轮增压就是通过利用排除的废气来增加进气量，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。

5、中央门锁：中央门锁是指通过设在驾驶座门上的开关，可以同时控制全车车门关闭与开启的一种控制装置。

6、VVT—i：这个系统是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写，丰田轿车的发动机已普遍安装了VVT—i系统。它可以通过改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。

7、AT-自动挡 MT-手动挡

8、汽车轴距：汽车的长、宽、高就不用说了。轴距是指前后车轮轮轴之间的距离，这个关系到车在行驶，特别是高速行驶时的稳定性，当然也会对内部空间造成影响，他们的单位都是mm

9、前后制动器类型：

盘式：盘式是目前常用的一种刹车方式，散热性、刹车距离都远远高于鼓式刹车，而且成本也不是很高，缺点是散热性不如通风盘式。

通风盘式：刹车往往用于比较豪华和追求性能的车子上，和盘式刹车的区别是刹车盘中间有一层空隙或者在刹车盘表面打孔，其散热性非常好，刹车距离要比盘式刹车好，但造价比较高。

10、备胎规格非全尺寸：

全尺寸：是指备胎跟汽车的四个轮子是一模一样的。

非全尺寸：通常分为两种情况：

一种是规格缩水，比如主车用R17吋而备胎用R16，但轮胎周长基本相同，备胎的轮毂小且窄甚至采用铁制的，但使用时影响不大；

另一种是完全缩水的备胎，无论是直径还是轮毂都小了许多，只能救急用一下，使用时车速受到限制。

备胎非全尺寸的多见于欧美车系，因为欧美是汽车普及的国家，维修、施救等售后服务业发达，小尺寸备胎的普及使用降低了工厂的成本、减轻车辆的载荷，也真正称得上是“备胎”的概念。

关于汽车大师：汽车有问题，问汽车大师！目前汽车大师拥有11万名专业认证的4s店汽修技师，10分内解答你汽车维修、保养、用车等方面的问题。PS：汽车大师也在全国开通了上门安装服务，欢迎预约汽车大师金牌服务。

======汽车大师=======

汽车有问题 问汽车大师，10分钟内解答你所有汽车问题

添加

↑↑长按可复制