对于对汽车不是十分了解的朋友们来说，买车时的选车环节是最让人头疼的时候，很多人会劝你选车先看口碑，看销量，看品牌知名度，其实这些都没有错，不过单靠这三个方面还是不能更精准的选出自己的理想车型，因为目前汽车市场十分发达，同一价位区间的车型定位就会有好几种，有偏向性能的，有偏向操控的，有空间大油耗低的，还有配置高有面子的，毕竟车无完车，我们在选择的时候肯定要选最喜欢的哪一类，这个时候能够读懂汽车基础参数就会变得非常重要了，今天大师就借这个机会来讲一讲，关于汽车基础参数的那点儿事。
1、轴距
大家在买车前，心里都会有个预想，比如是选7座的家用车呢，还是选普通5座的轿车？是选空间大点的呢，还是够用就好？
轴距的长短直接影响汽车的长度，进而影响车的内部使用空间。微型轿车轴距一般都在2200mm以下，它的后座的腿部空间较小，如果是成人坐在后座上的话，通常是膝盖要顶在前面的座位后背上，腿根本伸不开，坐在车里给人一种压抑的感觉，就更别提将其作为公务车和出租车使用了。相对于微型车的轴距短小，普通型轿车和中级轿车的轴距一般较长，因此后座空间相对大了一些，成人可以比较宽松地坐下，所以这一级的轿车无论是做家庭用车、还是做出租车和公务车，都深受人们欢迎。
2、后备箱容积
后备箱相信大家都不会忽略，后备箱容积越大的车，载物能力就越强。不过得留意的一点就是：后备箱的设计首先应该要平整，在这个前提下容积大才更有意义，而且有些车的后排座椅靠背能放倒，从而实现更大的载物空间。
3、油耗
油耗是我们目前最关心的问题。厂家一般在车型发布时也会公布油耗参数，油耗重要，但也绝不是考量一辆车的首要指标。而且在养车的成本里，油耗只是一部分，还包括保养、维修等。纵然油耗有优势，倘若车辆在装配质量上有问题，亦或是毛病不断，花在保养维修上的成本也要远高于油费。
4、主\被动安全系统
该有的安全性配置还是要有的，就算多花点钱也要买辆安全的车。主动安全系统，指的是包括ABS、ESP等电子设备的安全系统。被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。其中，主动安全系统，最典型的是主动刹车系统。
5、最大功率
简单地说，功率越高，车辆的极速就越大。最大功率往往反映的是车的最高时速。因为车跑的时候，要受风阻，速度越高，风阻越大。那么跑的快，就要克服风阻做更多的功。所以功率越大，就能跑的越快了。 最大扭距往往反映的是爬坡能力、提速能力。在提速爬坡的时候，需要更大的力气，就是发动机的扭距了。 他们之间联系要说有，就是一般发动机转速越大的时候，这二者都相对比较大。是不是好，要看车辆类型
6、最大扭矩
扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。它的准确定义是：活塞在汽缸里的往复运动，往复一次做有一定的功，它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。是这样的，扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。举个通俗的例子，比如，像人的身体在运动时一样，功率就像是身体的耐久度，而扭矩是身体的爆发力。对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大。
