发动机异响标识发动机某机构的技术状态发生了变化。 主要是部分零件磨损或组装调整不当引起的。

部分异响预告发动机可能发生事故性损伤，如果发动机出现异响，应及时维修，防止故障扩大。

发动机异响类型有以下几点：
1、异响仅在怠速或低速运行时存在，发出声音的原因是：
- 活塞和气缸壁的间隙过大；
- 活塞销过紧或连杆轴承过紧；
- 挺杆与导孔间隙过大；
- 配气凸轮轮廓磨损；
- 在某些情况下，开始握柄松动，带轮鸣响(转速变化时变得明显)；

2、保持一定转速时，声音紊乱，急减速时，相继发出短音。鸣响的原因是：
- 凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；
- 曲轴折断；
- 活塞销衬套松动；
- 凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动；

3、发动机突然加速时会发出异响，即使维持高速运转也会有声音。发出声音的原因是：
- 连杆轴承松动、金属熔化或尺寸不匹配而旋转；
- 曲轴轴承松动或金属烧结；
- 活塞销折断；
- 曲轴折断。