；汽车安全气囊系统(supplemental restraint system-SRS)是汽车上的一种辅助保护系统，也称气囊(air；包)。当汽车受到来自正面或侧面的严重撞击时，能迅速膨胀的缓冲垫，与安全带配合使用，能为乘员提供有效的碰撞保护，有效降低乘员和驾驶员的伤亡率，是挽救乘员生命的重要装置。 需要指出的是，SRS系统其实是安全带的辅助装置。只有使用了安全带，SRS系统才能充分发挥保护乘客的作用。目前按气囊数量可分为单气囊系统(只安装在驾驶员侧，方向盘中间)、双气囊系统(驾驶员侧和副驾驶侧工具箱上方的仪表盘内各一个)和多气囊系统(包括后排乘客)。安全气囊盖板标有“AIR袋”，它们的工作原理基本相同。 ；一、安全气囊系统组成图 安全气囊模块组成图 1.传感器： ；根据不同的气囊布置，为正面碰撞提供了正面碰撞传感器，为侧面碰撞提供了侧面碰撞传感器、乘员识别传感器和安全带带扣。 ； 侧面碰撞传感器： ；安装在汽车的B柱和C柱上，检测汽车的侧面碰撞。条件满足后，SRS展开ECU的侧气囊。 乘客识别传感器： ；用于检测座垫上是否有乘客或物品。如果座位是空的或座位上放了很轻的物品，SRS当ECU检测到该信号时，它将不会在发生正面碰撞时展开乘客侧安全气囊，从而避免不必要的维护成本。 2.安全带带扣： ；安全带扣用于检查安全带是否系好。 3.气囊系统控制单元(SRSECU): ；它的作用是在汽车行驶过程中持续监测传感器传输的信号，经过计算和处理后确定安全气囊是否需要展开。此外，SRSECU还持续诊断和测试系统中的主要部件和外部电路。一旦ECU的诊断功能检测到系统的故障，就会以故障码的形式存储在存储器中，同时SRS指示灯会亮起，提醒安全气囊系统。 4.安全气囊部件： ； ；有前排气囊模块，驾驶员侧气囊模块，副驾驶侧气囊模块，侧气囊模块。 5.电气连接器： ；(1)螺旋弹簧 ；螺旋弹簧也叫螺旋电缆或游丝。由于驾驶员安全气囊安装在旋转方向盘上，为了实现活动盖与固定转向柱的电连接，采用螺旋电缆实现旋转方向盘旋转端与固定端的电连接。 ； (2)安全气囊线束和连接器 6.安全气囊系统指示灯(SRS指示灯) ；SRS指示灯也称为故障警告灯。当点火开关打开时，SRS ECU点亮SRS指示灯，系统进入自检。在自检时间内(约7s)，分析碰撞信息，发出点火指令。只有自检完成后，系统才开始正常工作，SRS指示灯熄灭。当系统自检失败时，SRS系统将停止工作，SRS指示灯将闪烁以示警告。 7.备用电源 ；当电源系统出现故障时，安全气囊系统可以由备用电源供电，保证安全气囊系统在短时间内正常工作。