目前汽车发动机的功率越来越大，相反的排量却越来越小其中就有大家所熟知的1.4T、1.5T、1.6T、2.0T等等小排量大马力的发动机，为什么在中国市场上会出现如此多的增压发动机？但在欧美，日本的汽车市场上涡轮增压一般都用在大排量汽车发动机上，正好中国市场相反其中有什么原因呢？

随着汽车技术的发展，涡轮增压技术越来越成熟，涡轮的寿命增加、烧机油现象、加减速滞后感等逐渐被解决，加之涡轮增压发动机所带来的功率、扭矩比同排量自然吸气发动机要大的多，涡轮增压发动机受到了国人的追捧，带涡轮增压的汽车要比普通自吸发动机汽车销量高，这充分证明了国人对涡轮增压技术的广泛认可，但是涡轮增压为什么广泛应用在小排量汽车上，相信大家都能猜的到。第一点就是市场需求，人们需要大马力的发动机，但是又想到燃油的经济性两者兼顾，汽车生产厂商为了迎合市场，深层次的开发了涡轮增压发动机。第二点就要说到排量税的问题了，排量越大的汽车税利越高,尤其是进口汽车的排量税一个排量一个等级，小到一半大到一倍，具体是多少大家也都清楚。这也是为什么各大厂商特别注重小排量增压发动机，这也是降低成本的一种手段。

当然对于自然吸气发动机的市场需求还是很大的，它也有很大的竞争优势。自然吸气发动机的故障率、保养价格、燃油经济性、排放标准都优于增压发动机。但是在中国市场上增压发动机已经成为一种潮流加之厂商的各种引导，带涡轮的发动机终将成为汽车的主流发动机。至于涡轮增压发动机的发展能否代替自然吸气发动机还要看市场需求和政策引导。

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