1你去不去？走路不打你——我怎么编辑你目击的闯红灯差点酿成血案的地点位于广州大学城仲达西路与北岗村街交叉口，是双向四车道的区域，也就是单向两车道的区域。在路口的红色路灯前，从道路上的交通标线可以看到，左侧车道为左转车道，右侧车道为直行车道和右转车道。抬头看红绿灯，这个路口只有左转灯和直行灯，而右转车道不受灯的限制。这也意味着右转车道可以在不影响直线和人行道的情况下右转，所以这里的交通设置似乎没有缺陷。但如果你仔细看，你会发现左转指示灯和右转指示灯是同步的，这就让人纳闷了。为什么不直走，在同一车道左转？而是直走，在一个车道右转。问题是，如果右转车辆遇到红灯，就意味着可能被停在前面的车辆挡住，无法右转。如果这种情况发生在车流量大的路段或者高峰时段，必然会进一步加剧拥堵，那么这种可能加剧拥堵的交通设施就变得不合理了。同一天，编辑目睹了后方向右行驶的车辆被直行的车辆挡住去路。目测右转车辆司机是典型的路怒症司机，于是下车准备和前面的司机说话。当时他气得甚至开始骂人。看到编辑准备下车(陶)去(楚)劝(项)打(姬)，幸好当时(柯)OK()绿灯直行，前面的司机一踩油门就走了，不然一场武斗可能就这么华丽的上演了。你想死吗？你没看见车开过来吗？-我没看到绿色。无论是开车还是走路，我都遇到过这样的情况。在某个路口，明明有红绿灯，但还是有行人过马路，同时还有车辆跟在人行横道后面。抬头看红绿灯，可以看到行人和转向灯都是同时绿灯，双方都没有违规。这种情况多发生在没有人行桥的路口，其红绿灯如下图所示：以由南向北绿灯为例，我们来分析一下这是如何发生的：直行和左转绿灯同时亮时，左侧人行道绿灯同时亮，行人可以过马路；然而此时左转的车辆也左转过斑马线，遇到行人。这种情况下，不仅行人和车辆的通行效率降低，还存在车辆刮蹭行人的隐患，所以这种交通设置是完全不合理的。令人惊讶的是，这样的场景在很多交通繁忙的路口并不少见。不要阻止我掉头。我赶时间-停下NMB。路上有很多地方把左转/直行和掉头设置在同一个车道上，但是同一个车道上有不同的红绿灯就很奇妙了。与上面第一种情况类似，这种设置可能会导致两种情况：掉头绿灯时，左转红灯。此时，要左转的车辆挡住了要掉头的车辆，后车无法调头。当掉头为红色，左侧为绿色时，掉头车辆阻挡左转车辆，后车不能左转。这种设计严重降低了通行率，加剧了交通拥堵，完全不合理。4哪里有车闪，哪里就有违章拍摄闪光灯？随着开启远光灯引发事故的频率越来越高，各地交警都在严厉打击非法使用远光灯的行为。众所周知，远光灯的危害之一就是刺眼的灯光会让对面车道的司机瞬间失明，看不清路况，导致隐患。所以要严厉打击非法使用远光灯的行为。但是不知道大家有没有过这种经历，路边车流拍的一些手电筒也存在这样的隐患。路上的交通拍摄闪光灯都是十几二十个LED灯泡组成的。瓦特小时 尤其是在夜间，完全可以造成驾驶员瞬间失明，和开远光灯一样危险。对于这种不合理的交通设施，也存在安全隐患，威胁到司机的安全，我们呼吁相关部门重视，尽快找到更合理的解决方案。交通违法要记录，但是司机的安全也不能忽视！5不合理的交通设置让你在上下班路上抓狂。路口设置不合理导致交通拥堵的黑点很多。这里有一个例子，是以前编辑们拿的一段话。在广州从西向东走过中山大道公交站路段到华景新城的朋友应该知道，这个路段一直是高峰时段的交通黑点，因为这里的路线规划不够合理。仔细观察发现，华南存在一个快速退出。从华南快速下来的车辆在这里与从中山路桥顶下来的车辆汇合成三车道；另外，左边有一个BRT公交站。前方还有一个红绿灯，前方350米左右还有一个红绿灯。了解了这附近的交通设施，我们来分析一下为什么这里会堵车，为什么这里的交通设置不合理。1.从华南快速出来的车辆与从中山路大桥下来的车辆相遇，两股车流同时汇入仅有的三条车道。同时需要注意的是，左侧有一个BRT公交站。下桥后，从中山路大桥借用公交专用道的车辆需要立即并入侧车道，让出一条公交专用道供公交车进站。这样一来，原本两条五车道的车流同时合并成了三条车道，最左边的车道不得不插队给公交专用道让路。这两个原因导致了这里交通秩序的混乱。2.不到150米外还有一条东方路。如果有车辆下了中山路大桥，需要进入东方一路，就意味着需要穿过四条车道才能进入东方一路。车流量不到150米，移动缓慢的情况下，穿越四车道并不容易。这个时候，也是最容易发生划伤事故的时候。除了进入东方路的车辆，还有其他车辆从东方路出来并入中山大道，以至于后方有车辆需要停车让东方路出来的车辆。此时，一些急性子的司机可能会趁机并入左侧相邻车道，进一步加剧交通拥堵。3.BRT公交站尽头有红绿灯路口供行人通行，进一步加剧了交通拥堵。刚才两股车流的车流量比较大，但是后面不到150米遇到红灯就必须停下来。此时车辆不足以疏散，再次堵在红绿灯前。鉴于BRT站起点已经有一座天桥，我个人认为没必要在这里再设一个红绿灯，以防交通拥堵。4.车流过了红绿灯路口后，前方不到350米还有一个红绿灯。两个红绿灯离得那么近，车流又无法疏散，又堵在了红绿灯前。6交通不合理。合理规划城市道路可以降低交通拥堵程度，尤其是北上广等人口和车辆较多的城市。但在一些车流密集的道路上，总是发现一些不合理的设置，从而加剧交通拥堵，实在令人费解。此外，原本为保障交通安全而设置的闪光灯非法拍摄等设施反而存在隐患，也值得相关部门重视。还是那句话，交通违法要记录，但是司机的生命安全也不能忽视！