本田 CR-V 档把位置那点事儿

嘿，咱河北老少爷们儿们都知道，这本田 CR-V 可是不少人眼里的好车嘞。今儿个咱就唠唠这本田 CR-V 档把位置设计，到底合不合理。

档把位置咋个样

咱先瞅瞅这文章里说的哈，说啥只有 P、N 两挡能发动车辆，从 P 挡摘挡杆得踩刹车。这咱河北人开车，哪那么多讲究啊，不就挂个挡嘛，咋还这么麻烦嘞。

还有说啥从 3 挡往下挂挡得按换挡钮，从低挡往高挡挂不用按，这咱也不太理解啊，咋就不能像咱骑个自行车似的，直接就换挡得了呗。

行驶中挂挡有讲究

文章里还说啥行驶中不能挂 N 挡滑行，不然变速箱会坏，咱河北人开车可不管那些，想咋开就咋开，坏了就修呗。

还有说啥停车得先挂 N 挡拉手刹，再熄火推到 P 挡，咱觉得太麻烦了，直接推到 P 挡不就完了嘛。

档把位置的争议

你瞅瞅这网上好多人都在讨论本田 CR-V 的档把位置呢，有人觉得合理，有人觉得不合理。咱也不知道到底咋个合理法儿，反正开着顺手就行呗。

就像那文章里说的，有的车涡轮增压的中冷器撞坏了，这要是咱河北人开车，估计撞了也不当回事儿，继续开呗。

个人感受

咱自己开本田 CR-V 也有段时间了，档把位置嘛，刚开始还觉得有点别扭，开习惯了也就那样儿。反正车能跑就行，咱也不讲究那么多花哨的。

不过咱还是希望厂家能把档把位置设计得更人性化一些，让咱开车的时候更舒服、更方便。