享御汽车是那个国家的
彭为震
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韩国双龙尊享Kyron,不仅拥有旅行车的宽敞空间和MPV的多功能,还独一无二的电子兼职4WD系统,让它在同类车型中拥有非凡的越野能力。此外,它安全系数绝对高于同类车辆,拥有业内领先的前双A臂和后五连杆...

韩国双龙尊享Kyron,不仅拥有旅行车的宽敞空间和MPV的多功能,还独一无二的电子兼职4WD系统,让它在同类车型中拥有非凡的越野能力。此外,它安全系数绝对高于同类车辆,拥有业内领先的前双A臂和后五连杆悬挂系统。此外Kyron还配备了许多电子控制系统,无论城市交通还是萨环乡村,都能给予驾乘者全面周到的安全关怀和操控乐趣。它是中国第一款SUV风格的休闲车。

韩国双龙翔宇是韩国双龙汽车采用第一代奔驰M级技术生产的车型。后来由于双龙本SAIC的收购,该车型的技术也由SAIC引进生产,基于它的国产版本为“SAIC荣威W5”。

Enjoy11采用柴油发动机和传动系统,提供出色的驾驶性能。尊享版搭载的XDi200 XVT发动机输出功率高达141马力,超过中国市场同级别中型SUV水平。配备的T-Tronic6速手自一体变速箱动力优势不错,同时还配备了ESP(包括ABS& EBD、ASR、ARP、HDC等功能)电子稳定系统,驾驶座和副驾驶座安全气囊和18寸宽轮胎等最高级别的驾驶系统,保证驾驶安全的同时,有望实现轿车级别以上的最佳空载驾驶性能。

双龙尊享时尚个性,车身线条流畅、内饰简洁、实用性好,关节处做工均匀紧密,功能键布局清晰,操作方便,驾驶空间宽敞舒适,储物空间丰富实用。操控方面,坐姿高,视野宽,底盘高,通过性强。柴油版享有特殊的燃油经济性和良好的油耗经济性。

韩国的双龙尊享外观更加精致现代,体现了欧洲风格。正面、侧面、背面基本都做了改动,同时在装置上加入了多种方便用户的装置。在保持SUV固有的动感外形的同时,注重品质、厚重、平衡、对称等设计元素,将最新的设计潮流与客户的需求相结合,打造动感却不失精致和谐外观。

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